Визначити потужність самовентильованого двигуна, який працює у повторно-короткочасному режимі згідно наведе-ної навантажувальної діаграми. Коефіцієнт погіршення охолод-ження

Які режими роботи характерні для електроприводів?

Що визначає гранично-допустиму температуру нагріван-ня електродвигунів?

Що визначає потужність електродвигунів?

Якими способами можна гальмувати асинхронний двигун з короткозамкненим ротором?

А. Відключенням обмотки статора від мережі живлення.

Б. Динамічним гальмуванням.

В. Гальмуванням противмиканням.

Г. Динамічним гальмуванням і гальмуванням противмикан-ням.

51. Втрати потужності в електродвигунах поділяються на:

а) постійні і змінні втрати;

б) втрати в обмотці якоря і в обмотці збудження;

в) втрати на вихрові струми і втрати холостого ходу;

г) втрати на гістерезис і втрати на вентиляцію.

52. Втрати потужності і електроприводах складаються з втрат:

а) потужності у двигуні і передавальному пристрої;

б) потужності у двигуні, передавальному пристрої і робочо-му органі;

в) потужності у двигуні і робочому органі;

г) потужності у передавальному пристрої і робочому органі.

А. Втрати потужності у двигуні.

Б. Допустима температура нагрівання обмоток.

В. Навантаження.

Г. Допустиме навантаження.

А. Номінальна втрата потужності у двигуні.

Б. Спосіб охолодження двигуна.

В. Клас ізоляції обмоток.

Г. Конструкція двигуна.

А. Тривалий, короткочасний і циклічний.

Б. Тривалий, повторно-короткочасний і циклічний.

В. Тривалий, короткочасний і повторно-короткочасний.

Г. Короткочасний, повторно-короткочасний і циклічний.

А. кВт.

Б. кВт.

В. кВт.

Г. кВт.

Дата добавления: 2015-05-26