Определение ежегодных эксплуатационных расходов

Эксплуатационные расходы C складываются из расходов, зависящих от размеров движения и расходов по содержанию и амортизации постоянных устройств дороги.

Ежегодные эксплуатационные расходы С(t) ориентировочно можно определить по формуле:

, (1.39)

где e_i – укрупнённая расходная ставка на один поездо-км в год, руб (прил.1, табл. 8);

Cпу,i – эксплуатационные расходы по содержанию и амортизации постоянных устройств дороги, руб.(прил.1, табл.9);

- ежегодное число грузовых поездов для i–го состояния, необходимое для обеспечения заданных размеров перевозок на расчетные годы в направлениях туда и обратно соответственно, (округляется до тысячных) тыс.п/год:

, (1.40)

, (1.41)

где , – средняя масса состава нетто в направлении туда и обратно соответственно, т,;

Гт(t), Го(t) – потребная провозная способность в направлении туда и обратно соответственно, принимается по графику овладения перевозками на соответствующий год эксплуатации t, млн.ткм/км;

Число пар поездов в сутки в прямом направлении определяется по формуле (округляется до целых)

, (1.42)

Эксплуатационные расходы каждого технического состояния на каждый год эксплуатации расчетного периода приведены в таблице 1.6.

Таблица 1.6

Таблица 1.11 - Определение эксплуатационных расходов

i	е, руб/пкм	t, год	N, тыс. п./год	N, п/сут	Спу, тыс.р./год	С, тыс.р./год
туда	обратно

Эксплуатационные расходы, приведенные к начальному периоду определяются как

Сs = Сi·ht,

Приведенные эксплуатационные расходы вычисляются для каждого намеченного в курсовом проекте технического состояния с 1 по 15 год с точностью до тысячных(табл. 1.12).

Таблица 1.12 - Приведенные эксплуатационные расходы

t, год	ht	Ci (t)×ht, млн.р./год
	0,9090909
	0,8264463
	0,7513148
	0,6830135
	0,6209213
	0,5644739
	0,5131581
	0,4665074
	0,4240976
	0,3855433
	0,3504939
	0,3186308
	0,2896644
	0,2633313
	0,239392

Дата добавления: 2015-06-30