Определение сил реакций в опорах вала

Расчет приводного валов

Предохранительная муфта

Упругая муфта.

Расчет муфты

Из технического задания необходимо поставить упруго-предохранительную муфту на выходной вал. В качестве такой муфты я выбрал комбинацию упругой муфты со стальными стержнями и фрикционной предохранительной муфты. Расчет ведется отдельно для каждой из муфт.

Необходимый для передачи момент:

Для данного момента выбираем из атласа справочника по муфтам стержни высоколегированная пружинная сталь. Полумуфты изготовлены из стали 45, а крышки и кожухи из чугуна СЧ12. Муфта снабжена кожухом и заполняется консистентной смазкой.Муфта допускает радиальное смещение 0.5 мм, угловое до 1.5 градуса. Угол закручивания при номинальном моменте 1.5-2.5 градуса.

Эта муфта необходима при частых кратковременных перегрузках. Она передает крутящий момент за счет сил трения. При срабатывании муфта поглощает механическую энергию, преобразуя ее в тепловую, передача же крутящего момента не прекращается.

При выборе радиальных размеров потребное число пар поверхностей трения

i - число пар поверхностей трения, равное сумме чисел наружных и внутренних дисков вместе с крайними фланцами минус единица. Диски делают с металокерамическим покрытием для снижения износа и повышения характеристик муфты.

В процессе эксплуатации муфты происходит износ дисков. Поэтому необходимо периодически затягивать пружины. Для этого необходимо замерить толщину пакета дисков S, и по графику определить необходимое перемещение x нажимного стакана 69 с пружиной 91 относительно хвостовика 68. Максимально допустимы износ пакета дисков до S=28 мм (при Sном.=36 мм).

а) Сила, действующая на выходной конец вала со стороны муфты:

Силы реакций в опорах вала:

б) Силы реакций в опорах вала от силы, действующей со стороны цепной передачи, суммарные силы реакций в опорах тихоходного вала:

9.2 Подбор подшипников

Дата добавления: 2015-06-28