Влияние на себестоимость продукции

Территориальные свойства земли

Снижается увеличивается

Плодородные низкоплодородные

Производительные свойства земли

Себестоимость продукции

Склонов почв дорог

Крутизна каменистость сопротивление качество

К. ним относятся: удаленность участков от хозяй­ственных центров, средний размер участков (контуров), их разоб­щенность и изрезанность, распаханность угодий, технологические и культуртехнические свойства (крутизна склонов, каменистость, механическое сопротивление почв и др.), качество дорог и т. д.

Производительные свойства земли влияют на себестоимость продукции в нескольких направлениях. С одной стороны, на бо­лее плодородных землях при равных затратах труда и денежно-ма­териальных средств создается большее количество продукции, а издержки производства на единицу продукции меньше, чем на ме­нее плодородных.

(при одинаковых затратах)

Для получения равного уро­жая на худших по плодородию землях требуются добавочные вло­жения труда и затраты на удобрения, машины, мелиорацию и т. д.

Из территориальных свойств земли на себестоимость продукции наибольшее влияние оказывают удален­ность земельных участков от хозяйственных центров и контур- ность угодий

удалённость от центров контурность угодий

В зависимости от этого снижается производительность машинно-тракторных агрегатов, увеличиваются сроки выполнения полевых работ, возрастают потери и себестоимость продукции.

Увеличение расстояний переездов, мелкоконтурность угодий, сложная конфигурация обрабатываемых массивов, их неудовлетво­рительное культуртехническое состояние (засоренность камнями, закустаренность, залесенность и др.) приводят к потерям рабочего времени на дополнительные переезды, повороты и заезды сельско­хозяйственной техники, повышенному износу машин, расходу топ­лива.

Как следствие, снижается производительность машинно-тракторных агрегатов, увеличиваются сроки выполнения полевых работ, возрастают потери и себестоимость продукции.

Транспортные затраты зависят от сельскохозяйственной куль­туры, объемов перевозимых грузов и доходят до 16,8 % в общей сумме производственных затрат.

Дата добавления: 2014-01-03