Методика расчета нагрузок

ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЦИФРОВОЙ СЕТИ ОбТС ДОРОЖНОГО УРОВНЯ.

Для организации цифровой сети ОбТС используются первичная сеть связи дорожного уровня, скорость передачи в которой составляет 155мбит/с. Первичная сеть предоставляет цифровые тракты и каналы для работы и организации вторичной сети связи ОбТС. Первичная сеть строится с применением оборудования цифровых систем передачи и волоконно-оптических линий связи, применяется технология CDH первого уровня скорость передачи, в которой 155мбит/с.

Для работы вторичных сетей используются первичные цифровые каналы, скорость передачи 2,048кбит/с. ПЦК содержит 32 основных цифровых канала, скорость передачи в которых 64кбит/с.

В сети абонентского допуска используются следующие терминалы: аналоговые и цифровые телефонные аппараты, пульты оперативной связи, персональный компьютер. Для организации междугородней телефонной связи в АТС включаются междугородние коммутаторы. Кроме этого организуется сеть телефонная междугородняя связь путем подключения АМТС к УД и ОД (управлению и отделению)телефонные аппараты и терминалы.

При проектировании сети ОбТС необходимо учитывать специфику построения цифровой сети и ее возможности. Цифровая сеть реализует широкие возможности коммутационного оборудования в части системы гибкой маршрутизации.

Применение кольцевой структуры дает возможность организации обходного направления связи в случаи аварийной ситуации, причем должно быть не менее 2-х обходных направлений связи.

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КП.210420.Ш301.26.14.ПЗ

Проектирование начинается с расстановки УПАЦ на участок. Определяется емкость АТС в соответствии с количеством абонентов на каждой из станции, с перспективой выбрать коммутационное оборудования.

При выборе АТС обратить внимание на её масштабируемость, от 20 до 30,000номеров. Обязательно учитывать возможность расширения абонентов. Используются цифровые потоки Е1.

В сети связи используются следующие узлы:

1.Управление дороги (УД)

2.Отделение дороги (ОД)

3.Внутриотделенческое (ВОУ)

4.Оконечные станции (ОС)

Суть методики заключается в следующем:

В качестве базовой расчетной системе выбирается радиально-узловая структура, характерная для существующих цифро-аналоговых сетей. Расчет введется по принципу, сверху вниз начиная с дорожного узла, отделенческого узла и далее для всех ОУ и ОС.

На первом этапе расчета для любого узла, а также оконечных станций, определяется величина исходящей из него общей нагрузки, на прямых пучках к смешанным узлам и оконечным станциям, обслуживаемым данным узлам. На данном этапе используются исходные данные:

1.Удельная исходящая абонентской нагрузки.

2.Заданная емкость рассчитываемого узла ОС.

3.Коэффициенты распределения нагрузки.

Второй этап. Рассчитываются нагрузки исходящей связи для отдельных пучков, т.е. осуществляется распределение суммарной нагрузки от узла или ОС обслуживаемым данным узлам или ОС. Исходные данные, емкость узла или оконечной станции включаемых в рассчитываемых узел каждый из направлений, суммарная емкость упомянутых узлов и ОС и величина рассчитанной на первом этапе общей исходящей нагрузки.

Третий этап. Расчет нагрузок двухсторонней связи для отдельных пучков, заключающихся в удвоении нагрузок исходящей связи для отдельных пучков, найденных на втором этапе.

Четвертый этап. По данным расчетам 3-го этапа производится расчет количества цифровых каналов 64кбит/с. Для всех рассмотренных пучков. Расчет производится по формуле Эрланга для вероятности потерь 0,01,затем вычисляется количество каналов Е1 организуемых отдельно для каждого отдельного пучка канала.

Исходные данные.

Значения коэффициента для нагрузки исходящих для дорожных узлов. По направлению магистральной сети К_м1=0,05.По направлению к узлам дорожной сети К_ву=0,27.По направлению к узлам и станциям к местным

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КП.210420.Ш301.26.14.ПЗ

узлам сети или замыкаемой внутри коммутационных станциях дорожного узла К_мс=0,38. По направлению сети общего пользования К_г1=0,3. Значение коэффициентов на нагрузки исходящих из ОУ,ВУ,ОС. По направлению к магистральной сети К_м2=0,03. По направлениям к станциям К_д2=0,37. По направлению к узлам из станции местной сети ОбТС или внутри коммутационных станциях ОУ,ВУ,ОС К_мс2=0,37.

По направлению сети общего пользования К_г2=0,3.Величина абонентской нагрузки 0,2Эрланга.

Дата добавления: 2015-08-31