Амортизационные отчисления и затраты на капитальный ремонт

Расходы на электроэнергию

Расходы на топливо

Расходы на топливо для грузового (ст. 091, 153) и пассажирского (ст. 108, 168) движения определяются по формуле:

,

где - тонно-километры брутто в грузовом, пассажирском движении в пределах участков работы локомотивных бригад; Ц_т – цена одной тонны топлива, руб., приводится в исх. данных; - норма расхода топлива, приводится в исх. данных.

Затраты на топливо для маневровой работы (ст. 196) рассчитываются по формуле:

,

где - норма расхода топлива на единицу ремонта, приводится в исх. данных.

Электроэнергия на тягу поездов рассчитывается по видам движения (ст. 091, 108) по формуле:

,

где - норма расхода электроэнергии на тягу поездов в грузовом пассажирском движении, приводится в исх. данных; Ц – цена 1 кВт-ч, руб., приводится в исх. данных.

Амортизационные отчисления по подвижному составу (ст. 102,118, 164, 178, 207) рассчитываются по сериям локомотивов по формуле:

,

где М_л – парк локомотивов в распоряжении депо; Ц_л – цена локомотива, тыс. руб., приводится в таблице 3.1.; q_ам – норма амортизации на полное восстановление (Тепловозы маневровые – 4,0 %)

Таблица 4.1

Восстановительная стоимость локомотива, тыс. руб.

Тепловоз
Серия локомотива	Цена локомотива
3ТЭ10
2М62
ТЭМ2

Затраты на капитальные ремонт локомотивов (ст.101, 117, 163, 177, 206) рассчитываются по видам движения по формуле:

,

где q_КР – норма расходов на капитальный ремонт, принять 7,5 %.

Дата добавления: 2015-08-31