Угловые перемещения колесной пары

Одной из причин колебаний вагона является виляние (извилистое движение). Как известно, между ребордами колес и рабочими гранями рельсов существуют зазоры, за счет которых колесная пара при своем движении может постепенно переходить от контактирования гребнем правого колеса с правым по ходу рельсом к контактированию гребнем левого колеса с левым рельсом.

Поскольку колесная пара при движении непрерывно перемещается поперек колеи (в пределах указанного выше зазора), то ось колесной пары при конической форме колес совершает угловые колебания вокруг оси х (угол φ), и шейки оси то поднимаются, то опускаются на некоторую величину z. Эти колебания также передаются затем другим элементам вагона.

Колебания вагонов вызываются также действием сил, возникающих при входе вагона в кривые участки пути и в стрелочные кривые, от порывов ветра, аэродинамических толчков воздуха в боковую поверхность вагонов при встрече поездов и по некоторым другим причинам.

Дата добавления: 2014-01-04