Студопедия

КАТЕГОРИИ:


Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748)

Перевірка електричної мережі на коливання напруги під час пуску електричних двигунів




 

Пусковий струм короткозамкнених електродвигунів у 4...7,5 разів більший від їх номінального струму. Тому втрата напруги в мережі при пуску електродвигуна в кілька разів більша від втрати напруги при його нормальній роботі, що приводить до різкого зниження напруги на клемах електродвигунів.

Пуски електродвигунів здійснюють не часто, а тривалість пуску здебільшого не перевищує 10 с. Тому відхилення напруги при пуску електродвигунів допускають значно більші, ніж при нормальній роботі. Проте пусковий момент повинен бути достатнім для розгону електродвигуна до номінальних обертів.

Для електродвигунів з легкими умовами пуску (якщо початковий момент приводного механізму менший за або дорівнює йому) допус-

кається зменшення напруги на затискачах у момент пуску не нижче 30 % від номінальної. На затискачах інших електродвигунів напруга не повинна знижуватись більш як на 20 % номінальної.

Коливання напруги в мережі перевіряють здебільшого при пуску короткозамкнених електродвигунів, приєднаних до джерела електроенергії (трансформатора) через повітряну лінію.

Для того, щоб коливання напруги в мережі 0,38 кВ під час пуску асинхронного електродвигуна знаходилося у заданих межах, необхідно щоб виконувалася умова:

 

(7.13)

 

де – допустиме коливання (втрата) напруги в мережі, %;

– фактичне коливання (втрата) напруги в мережі, %.

 

Наближене значення фактичного коливання напруги в процентах при пуску двигуна визначають за формулою:

(7.14)

 

де – повний опір електричної мережі, Ом;

– повний опір короткого замикання асинхронного двигуна, Ом.

 

Причому:

 

, (7.15)

 

де – номінальна напруга мережі, В;

– кратність пускового струму електродвигуна;

– номінальний струм електродвигуна (каталожні дані), А.

 

При живленні від трансформатора повний опір мережі визначається:

 

, (7.16)

 

де – повний опір лінії від трансформатора до двигуна, Ом;

– повний опір короткого замикання трансформатора, Ом.

 

Повний опір лінії від трансформатора до двигуна:

 

, (7.17)

 

де – питомі опори проводів i -тої ділянки лінії, Ом/км;

– довжина i -ї ділянки лінії, км.

 

Повний опір короткого замикання трансформатора:

 

, (7.18)

 

де – напруга короткого замикання трансформатора, %;

– номінальна напруга трансформатора з низької сторони, кВ;

– номінальна потужність трансформатора, кВА.

Перевіряємо умову (6.48):

 

.

 

 




Поделиться с друзьями:


Дата добавления: 2013-12-13; Просмотров: 1411; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!


Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет



studopedia.su - Студопедия (2013 - 2024) год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! Последнее добавление




Генерация страницы за: 0.008 сек.