Ерозія металів

Зминання

Зминання - це макроскопічна об'ємна пластична деформація металу деталей машин. Воно пов'язане із зміною форми при навантаженнях вищих за границю текучості. Деформація і зминання можуть розповсюджуватись на весь об'єм деталей або на його значну частину. При цьому розміри деталей змінюються, але їх вага залишається постійною. Зминання деталей може виникати при терті і може бути викликане передачею зусиль, безпосередньо не зв'язаних із коченням або ковзанням поверхонь.

Деформація мікрооб'ємів металу представляє собою дуже суттєвий фактор в тих випадках, коли деталі виготовленні з кольорових сплавів - бронзи, латуні, бабітів, алюмінієвих сплавів. Але не менш можливі випадки зминання сталевих деталей - бандажів, коліс залізничного транспорту і т.п. В цих випадках об'ємна деформація може бути пов'язана з перевищенням допустимих навантажень. Явище зминання слід відрізняти від пластичної деформації в тонких шарах поверхонь тертя.

Явище механічної ерозії металів було відомо в техніці як руйнування поверхонь деталей машин і механізмів під дією багатократно повторюваних ударів струменя рідини, або газових потоків, які викликають місцеві пошкод-ження. Руйнування металів під дією електричних зарядів також відносять до ерозії.

Ерозію поділяють на газову, кавітаційну, абразивну і електричну. Кожен вид ерозії має підвиди.

Ерозійна дія високо швидкісного потоку рідини, газу або пари в чистому вигляді складається з тертя суцільного потоку і його ударів по поверхні. В результаті тертя відбувається розхитування і вимивання окремих об'ємів матеріалу. Швидкість зношування в цьому випадку мала. Динамічна дія потоку або струменя є порівняно більшою. В залежності від властивостей матеріалу можливі виривання окремих об'ємів або групи зерен з несприятливою орієнтацією у відношенні прикладених сил. Рідина веде себе подібно клину, розсуваючи бокові стінки мікротріщин подібно клину.

Ерозія в початковий період на гладкій поверхні розвивається повільно, але після появи вражених місць посилюється. Швидкість ерозійного зношування залежить від властивостей твердих частин, їх концентрації, швидкості руху в потоці і ступеня агресивності води.

Ерозійному зношуванню підлягають стальні і чавунні поршневі кільця авіаційних двигунів, золотники гідравлічних агрегатів, підшипники гребних валів, що піддаються впливу води, поверхневі шари насосів, гідравлічних турбін, трубопроводів і їх арматури, центрифуг і т.п.

Дата добавления: 2013-12-14