Принципы несения ходовой навигационной вахты

Защита морской среды

Принципы, относящиеся к несению вахты в целом

Несение вахты в море

ПРИНЦИПЫ НЕСЕНИЯ ШТУРМАНСКОЙ ВАХТЫ НА ХОДУ

Лекция №4

План:

1. Принципы, относящиеся к несению вахты в целом

2. Организация вахты

3. Прием и несение вахты

4. Плавание в прибрежных районах интенсивного судоходства

5. Плавание с лоцманом

6. Доклады капитану

7. Плавание в хорошую погоду

8. Плавание в условиях ограниченной видимости

9. Плавание в темное время суток

Для обеспечения непрерывного несения безопасной вахты ИМО обращает внимание компаний, капитанов, старших механиков и вахтенного персонала на соблюдение нижеследующих принципов.

Капитан каждого судна обязан обеспечивать надлежащую организацию безопасной ходовой навигационной вахты. Под общим руководством капитана вахтенные помощники несут ответственность за безопасное судовождение во время своей вахты, уделяя особое внимание мерам по избеганию столкновения и посадки на мель.

Старший механик каждого судна, по консультации с капитаном, обязан обеспечить надлежащую организацию несения безопасной вахты в машинном отделении.

Капитан, лица командного и рядового состава должны представлять себе серьезные последствия эксплуатационного или аварийного загрязнения морской среды и принимать все возможные меры предосторожности для предотвращения такого загрязнения, особенно в тех случаях, когда это предусмотрено соответствующими международными и портовыми правилами.

Вахтенный помощник капитана является представителем капитана и постоянно несет главную ответственность за безопасность плавания судна и соблюдение Международных правил предупреждения столкновений судов в море 1972 года.

Дата добавления: 2013-12-14