Вместо конвейера на отдельных моделях грейдеров - элеваторов применяют метатели лопастного типа, отбрасывающие грунт на расстояние до 25 м непрерывным потоком

По типу привода различают грейдеры - элеваторы с механической или гидромеханической трансмиссией от двигателя внутреннего сгорания и с многодвигательным дизель - электрическим приводом. Грейдеры – элеваторы могут иметь гидравлическую или электрогидравлическую систему управления рабочим органом.

Грейдеры - элеваторы представляют собой землеройную машину непрерывного действия с плужным рабочим органом и транспортирующим устройством в виде ленточного конвейера или метателя. Машина послойно вырезает и перемещает грунт в сторону на расстояние до 30 м с отсыпкой низких пологих отвалов. Грейдеры – элеваторы различаются: по ходовому оборудованию, типу рабочего органа, расположению конвейера системам привода и управления.

Грейдеры - элеваторы.

По ходовому оборудованию грейдеры - элеваторы делят на прицепные, полуприцепные и навесные. Наиболее распространенны прицепные и полуприцепные машины. Навесные машины обычно монтируют на тяжелых автогрейдерах.

По типу рабочего органа различают грейдеры - элеваторы с дисковым (сферическим) ножом, с системой плоских ножей, с системой плоских и дисковых ножей и с совковым ножом с полукруглой режущей кромкой. Расположение конвейера может быть поперечное и диагональное. Грейдеры - элеваторы с диагональным расположением конвейера применяют обычно для выдачи грунта в транспортное средство. Для дальнего отбрасывания грунта вместо конвейера можно применять метатель.

На грейдеры - элеваторы, агрегатируемые гусеничными тракторами и колесными тягачами распространяется ГОСТ 7125-76 предусматривающий пять типоразмеров с технической производительностью 400, 600, 800, 1000 и

1600 м3/час.

В настоящее время серийно выпускают грейдеры - элеваторы ДЗ- 501 и ДЗ-507А. Краткая техническая характеристика грейдеров - элеваторов приведена в таблице 2.9.

Грейдер - элеватор (рис. 2.31) состоит из следующих основных узлов:

основной рамы 5, плунжерной рамы 4 с гидроцилиндром 9 подъема режущего рабочего органа 3, конвейера 8 с гидроцилиндром 10 подъема верха, ходового оборудования - колес 2, сцепного устройства 6 и 7, двигателя 12 и механизмов трансмиссии 11, гидропривода и системы управления.

Основная рама служит для установки всех узлов машины и состоит из двух продольных горизонтальных балок коробчатого сечения, соединенных коробчатыми балками и уголками. Передней частью рама с помощью опорно - сцепного устройства 6 сочленяется с базовым тягачом, а задней частью опирается на полуоси ходовых пневмошинных колес. В средней части рамы монтируют рабочие органы грейдера - элеватора плужную раму с ножом и ленточный конвейер.

Вертикальная прямоугольная рама, предназначенная для подвески конвейера и размещения механизмов управления, приварена к основной раме. Для установки двигателя в задней части рамы имеется плита 1 и трубчатый кронштейн.

У полуприцепных к колесному тягачу грейдеров - элеваторов конструкция основной рамы отличается лишь тем, что передняя изогнутая часть является дышлом и соединена с тягачом. Плужная рама 4 сварена из трех коробчатых балок. В передней части рамы имеется серьга, а в задней части - цапфа, опирающаяся на основную раму.

Наибольшее распространение в качестве рабочего органа грейдеров – элеваторов получили дисковые ножи 8 (рис. 2.32) установленные на плужной раме.

К средней части плужной рамы с помощью планки 2 присоединена плужная стойка 1, на нижней части которой находиться дисковый нож. Соединение позволяет регулировать положение ножа в двух плоскостях и изменять угол захвата. В некоторых конструкциях рабочим органом является совковый нож, с полукруглой режущей кромкой. Его заглубление и выглубление из грунта, а также перевод в транспортное положение осуществляется гидроцилиндрами. Перед конвейером может быть установлен лопастный питатель в виде ротора, позволяющий изменить направление потока срезаемого грунта на 90 градусов и подавать его на конвейер с определенной начальной скоростью.

Конвейер расположен на специальной вертикальной раме шарнирно соединенной с основной рамой. Основными частями конвейера является рама, ведущий и ведомый барабаны, несущие и поддерживающие ролики, лента, натяжное устройство, очистительный механизм. Рама конвейера состоит из трех секций: нижней, средней и верхней. Средняя секция может быть снята. Для удаления грунта, попавшего на внутреннюю поверхность ленты, и очистки ведомого барабана от излишнего грунта предусмотрено очистительное устройство. Конвейерная лента очищается шнековым механизмом, с ведомого барабана грунт удаляется скребком.

Ходовое оборудование грейдера - элеватора состоит из двух задних полуосей с колесами. На полуоси со стороны конвейера обычно устанавливают спаренные колеса.

Привод рабочих органов обеспечивается от двигателя базового тягача или от отдельных двигателей - дизельного или электрического. От коленчатого вала двигателя крутящий момент передается через муфту сцепления, втулочно-роликовую муфту к одноступенчатому центральному редуктору. Выходной конец ведущего вала редуктора приводит в движение шестеренный гидронасос. На выходном конце ведомого вала насажена ведущая звездочка двухрядной втулочно - роликовой цепи, передающей крутящий момент к ведомой звездочке промежуточного вала. На промежуточном валу установлена ведущая звездочка цепной передачи привода очистительного механизма. Этот привод имеет также карданную передачу и одноступенчатый конический редуктор. От промежуточного вала центрального редуктора через цепную передачу, карданный вал и одноступенчатый конический редуктор крутящий момент передается к валу приводного барабана конвейера.

В состав системы гидропривода (рис 2.33) входят насос 7, масляный бак 8, золотниковые распределители 1, предохранительный клапан 3, фильтр и система трубопроводов.

В качестве исполнительных органов использованы гидроцилиндры 11, 9 и 10 двойного действия, обеспечивающие подъем соответственно верхней и нижней части конвейера, а также плужной рамы с ножом.

Дата добавления: 2014-01-04