Лекція 11. Архітектура водного туризму

Внутрішній інтер’єр Палас-готелю у Лост-сіті

Відпочинок і екзотичну атмосферу забезпечують "Центр розваг" з ресторанами, кафе, казино, фестивалями і конкурсами краси; "Кінноспортивний центр" з майданчиками для гольфу, тенісними кортами, плавальними басейнами, стайнями; "Долина хвиль" з штучним океанічним штормом і стометровим водним спуском; автосафарі і повітряна куля.

Пересувні мобільні туристські установи, що розміщуються на акваторіях, вплинули на розвиток водного туризму. На початку 60-х років бум водного туризму був викликаний появою дешевих прогулянкових суден із пластичних матеріалів. Це вимагало створення додаткових портів і паркінгів для човнів. У США з цією метою від моря були проведені канали-лагуни - марини.

У Франції знайдено нові принципи поєднання сезонного житла, водного спорту та прогулянкових суден. Так, у портах Сент-Максима (поблизу курорту Тропе на Середземному морі) і Довіль-сюр-Мер (Ла-Манш, Франція) у центрі водного масиву розташовані будинки для проживання, які оточені портовими причальними пристроями. Комплекс водного туризму включає будинки для проживання і човни для організації активного відпочинку.

У середині 60-х років ХХ ст. були розроблені перші фантастичні проекти щодо створення незвичайного середовища відпочинку на воді, під водою, під землею та в космосі. Це проекти плавучих міст, які пропонується впровадити в заболочених районах; проекти міста-поплавка для розселення в океані. Наприклад, порт Камарг (Франція) був побудований на заболоченій рівнині.

Дата добавления: 2014-01-04