Тема: оборудование для приема, хранения и подготовки товаров к продаже

Лекция №11

При выполнении операций технологического процесса товародвижения связанных с прием­кой, хранением и подготовкой различных продовольственных и непродовольственных товаров в складских помещениях магазинов применяют специальные столы, стеллажи, под­доны, подтоварники и др. оборудо­вание (рис. 1).

Рис.1. Основные типы оборудо­вания подсобных помещений мага­зинов;

/ — подтоварник; 2 — поддон плоский; 3 — стол для бракеража; 4 — стеллаж

Для приемки и разбра­ковки товаров используют специальные столы, крышка которых покрывается нержавеющей сталью или облицо­вывается пластиком. В сто­лах монтируются выдвиж­ные ящики для хранения нормативно-технической до­кументации и инвентаря, а над столами — светиль­ники с люминесцентными лампами. Столы для приемки и разбра­ковки товаров имеют раз­меры (в мм): длина — 1000, ширина — 900 и 1000, высо­та — 780.

Для хранения тарно-штучных и штучных грузов используются стеллажи. Их в основном изготовляют из древесины. В последние го­ды в качестве материала стали использовать сталь. Металлические стеллажи хо­тя и дороже, но имеют су­щественные преимущества: выдерживают большие на­грузки, обладают прочностью и долговеч-ностью, менее бе­зопасны в пожарном отношении.

По назначению они делятся на универсальные и специальные, по конструкции — на сборно-разборные и неразбориые, могут быть стационарными и передвиж­ными. Основные элементы — вертикальные стойки и ук­репленные на них в несколько ярусов полки. В зависи­мости от особенностей товаров стеллажи бывают полоч­ные, клеточные, полочно-клеточные. На гравитационных стеллажах полки имеют наклон, поэтому перемещение товара происходит под действием силы тяжести. Длин­номерные грузы хранят на консольных стеллажах, грузонесущая поверхность которых выполнена в виде консо­лей. Размеры секции стеллажей (в мм): длина — 1000 и 1 500, высота — 2200 и 3200, ширина — до 800.

На складах крупных универмагов и специализиро­ванных магазинов для хранения швейных изделий (паль­то, костюмов, плащей, курток) используют механические стеллажи. Они снабжены электроприводом для переме­щения товаров.

Выбор типа стеллажей зависит от типа склада, ассор­тимента хранимых товаров и других особенностей.

Вешала применяют для хранения готового платья на плечиках. В зависимости от вида одежды (детское пальто, костюм, мужское пальто) они бывают двухъярус­ные и трехъярусные. Для предохранения изделий от пыли, вешала прикрывают тканевыми или пленочными зана­весками.

Для размещения бакалейных товаров при фасовке используют лари, для хранения овощей — контейнеры. Товары в таре хранят на поддонах и подтоварниках.

ТАРА-ОБОРУДОВАНИЕ

Современная организация процесса товароснабжения розничной сети предполагает использование тары-обору­дования. Оно предназначено для укладывания, транс­портирования, временного хранения и продажи товаров методом самообслуживания.

Применение индустриальной технологии товародвиже­ния позволяет значительно увеличить интенсивность тор­говых процессов, улучшить обслуживание покупателей. Достигается это прежде всего за счет снижения затрат труда и расходов на- разгрузку транспортных средств, приемку товаров по количеству и качеству, хранение товаров в подсобных помещениях, а самое главное — за счет более рационального использования торговых площадей магазинов.

Применение единой емкости (тары-оборудования) для перевозки и продажи товаров взамен традиционной фаб­ричной тары (мешков, ящиков, бочек) потребовало тех­нического перевооружения пищевой промышленности, оп­товой торговли, автомобильного и железнодорожного транспорта, предприятий розничной торговли. Для этого проводилась реконструкция предприятий, разработка и внедрение новых видов оборудования (холодильного и др.) и механизмов. Тара-оборудование сегодня явля­ется своего рода связующим звеном механизации всего технологического процесса товародвижения.

Создание и внедрение различных типов тары-обору­дования продолжительное время осуществлялись разроз­ненно и обособленно в каждой республике, области, районе. В результате этого было разработано и внедрено свыше 50 различных типов тары-оборудования, десятки конструкций различных подъемных устройств, уравни­тельных площадок, грузоподъемных бортов к автомоби­лям, тележек и других средств механизации. Несмотря на такую «самодеятельность», конструирование и произ­водство различных типов тары-оборудования и средств механизации оказались полезными, так как все это в ко­нечном счете позволило отобрать базовые образцы, на основе которых продолжается разработка и производство новых типов тары-оборудования. Это оборудование се­годня в основном отвечает требованиям эстетики интерье­ра магазинов, и хранящиеся в нем товары хорошо обо­зримы для покупателей.

Используемая сегодня в торговле тара-оборудование по конструкции основания изготовляется трех типов:

ТОС — тара-оборудование с основанием на опорах, выполненных в виде стоек;

ТОК — тара-оборудование с основанием на опорах, выполненных в виде колес;

ТОСК — тара-оборудование с основанием на опорах, выполненных в виде комбинации стоек и колес.

По способу соединения составных частей тара-обору­дование может изготовляться неразборной, разборной, складной и разборно-складной конструкций.

Действующим стандартом регламентированы грузо­подъемность, масса и размеры отдельных типов тары-оборудования. Тара-оборудование должна иметь грузо­подъемность 225 и 300 кг. Ее масса в зависимости от исполнения может быть в пределах 33—82 кг, длина -840 мм, ширина —620, высота — 725—1600 мм. Разре­шается оснащение тары-оборудования дополнительными внутренними элементами в виде полок, лотков, штанг, перегородок и т. п., общая масса которых не должна превышать 30 % допускаемой массы.

Накопленный опыт применения прогрессивной техно­логии товароснабжения в системе Министерства торговли показывает, что наиболее эффективно исполь­зовать для снабжения крупных магазинов тару-оборудо­вание типа ТОС (за исключением тары-оборудования для перевозки и продажи хлеба и молока). Это связано с тем, что конструкция на жестких опорах обеспечивает значительное снижение материалоемкости, стоимости (стоимость одного комплекта колес составляет 20— 40 руб.), облегчает процесс перемещения (применяются электропогрузчики, гидравлические и механические те­лежки), увеличивает ее прочность и долговечность, дает возможность штабелирования на складах. За базовую модель для укладки расфасованных товаров в пачки, коробки, бутылки, банки, пакеты принята тара-оборудо­вание типов ТОС-1050 и ТОС-1350,. загруженная товарами на предприятиях тара-оборудо­вание перемещается на колесах к контейнеровозу и в его кузове самоходом. Если же контейнеровозов нет, то она поднимается в кузов и снимается с кузова электропогруз­чиками или с помощью подъемного стола ПС-500 (при отсутствии в магазинах рампы).

Оборудование типа ТОСК в настоящее время широко­го применения не находит.

Внедрение тары-оборудования достигается значительный годовой эффект как на 1 т перевозимого груза, так и на единицу тары-оборудования, создаются условия для сокращения численности ра­ботников, занятых в этом процессе. В системе потребительской кооперации в настоящее время освоено производство и широкое применение тары-оборудования на колесах (ТОК). Рассмотрим некоторые из применяемых в торговле разновидностей тары-оборудования. В соответствии с ТУ 61-47—85 Гомельским заводом торгового оборудова­ния освоено производство тары-оборудования типов

ТОК2-1465 и ТОК2-1600-01. Эти типы тары-оборудования предназначены для укладывания, транспортирования, временного хранения и продажи из нее продовольствен­ных и непродовольственных товаров. Основные различия в их конструкции: высота ТОК2-1600-01 -- 1600 мм и три полки для размещения товаров; высота ТОК2-1465 -1465 мм и две полки.

Их конструкция сварная, сборно-раз­борная. Размеры (в мм): длина — 840, ширина — 620, высота — 1600. Грузоподъемность — не более 300 кг. Масса — не более 72 кг.

Для показа и продажи товаров в магазинах само­обслуживания применяются также контейнеры для сы­пучих расфасованных продуктов, для гвоздей и шурупов. Они могут быть пристенными и островными, одноярус­ными и многоярусными.

Тара-оборудование должна отвечать следующим требованиям:

-обеспече­ние возможности применения как в качестве транспортно-складского средства, так и в качестве товароносителя;

-многоцелевое назначение (использование в различных типах магазинов и для различного ассортимента това­ров);

-обеспечение сохранности товаров от механических повреждений;

-обеспечение эффективного использования торговых площадей и транспортных средств;

-обеспечение хороших условий для размещения товаров и отборки их покупателями;

Дата добавления: 2014-01-04