КАТЕГОРИИ: Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748) |
Регулювання вільного ходу педалі гальма
Технічне обслуговування гальмівної системи (автомобіль ЗАЗ – 1102 Основні несправності рульового керування Таблиця 19. 1. Основні несправності рульового керування, причини і способи усунення (автомобіль ЗАЗ – 1102 “ Таврія “)
“ Таврія “) Після перших 5000 км, а потім через кожні 15000 км пробігу перевірити: · герметичність системи, стан шлангів і трубок, звернути особливу увагу на стан гнучких шлангів. При виявленні на шлангах дрібних тріщин, протирань на зовнішній оболонці чи при виявленні здуття при натискуванні на педаль гальма замінити шланги;
· рівень гальмівної рідини в бачку і при необхідності долити; · ефективність роботи гальмівних механізмів передніх коліс. Через кожні 15000 км пробігу перевірити: · стан накладок гальмівних механізмів передніх коліс і ефективність їх гальмування; · працездатність стоянкового гальма і при необхідності відрегулювати; · вільний хід педалі гальма і при необхідності відрегулювати. Через кожні 30000 км пробігу перевірити стан колодок задніх гальм. Цю операцію виконувати одночасно з заміною мастильного матеріалу в підшипниках маточин задніх коліс. Через кожні 60000 км пробігу чи після чотирьох років експлуатації замінити в системі гідроприводу гальм гальмівну рідину повністю. Вільний хід педалі гальма повинен становити 2...5 мм, а повний хід педалі 150 мм. При необхідності регулювання виконувати в такій послідовності: · відрегулювати повний хід педалі гальма положенням вимикача стоп – сигналу 7(рис. 18.16) на кронштейні 9. Для цього ослабити контргайку 8 і поворотом вимикача 7 встановити повний хід педалі 150 мм. Після регулювання контргайку 8 затягнути; · відрегулювати вільний хід педалі гальма зміною довжини штовхача 16. Для цього ослабити контргайку 15 і зміною довжини штовхача встановити вільний хід педалі гальма 2...5 мм. При цьому між штовхачем 16 і поршнем головного гальмівного циліндра 1 повинен бути зазор 0,3...0,9 мм. Після регулювання контргайку 5 затягнути.
Дата добавления: 2014-01-05; Просмотров: 1519; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы! Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет |