Направления развития NGSDH

Основные направления развития систем NGSDH.

WDM

Интеграция сетей на уровне

Пакетная сеть Пакетная сеть

Рис. 5.7. Различные варианты объединения пакетного и голосового трафика в транспортной сети.

Несмотря на то, что WDM – это технология только канального уровня, в отличие от других технологий NGN, она также существенно поменяла расстановку сил на рынке решений систем передачи. Если принять концепцию WDM в качестве стратегии развития современных высокоскоростных систем передачи, то объединение в единой транспортной сети голосового и пакетного трафика может происходить не только на уровне NGSDH, но также на уровне WDM (рис. 5.7). Действительно, WDM обеспечивает несколько каналов передачи оптического сигнала. Тогда можно объединять пакетный и голосовой трафик на уровне NGSDH. Но можно построить на основе одной и той же системы передачи WDM две параллельные сети: одну для голосового трафика на основе классической SDH, другую – для передачи данных, например, на основе 10 GE. Сети интегрируются на основе единого оптического трафика WDM и разделяются с помощью оконечных мультиплексоров.

Таким образом, технология NGSDH как технология высокоскоростного транспорта имеет альтернативы и конкурирующие технологии. Ее развитие должно учитывать конъюнктуру рынка. Как и всякая технология NGN, технология развития транспортно сети не дает однозначного ответа, предлагая поливариантное решение. Что лучше для оператора? Это зависит от его понимания, от прогнозов развития сетей, даже от пристрастий местных системщиков. Решения в широком смысле этого понятия сосуществуют на рынке. Это сосуществование будет актуально не только на этапе развертывания высокоскоростных транспортных сетей, но и на этапе дальней шей эксплуатации сетей.

Основная стратегия развития современных систем передачи – постепенный переход от классического деления «первичная сеть – вторичные сети» к мультисервисной концепции «транспортная сеть – сети доступа». В связи с этим, основным направлением совершенствования сетей SDH является постепенный переход к транспортным сетям нового поколения путем постепенной адаптации к передаче пакетного трафика. Это – основная стратегия (mainstream) современной технологии SDH. Указанное направление стало основным, поскольку оно предусматривает модернизацию сетей SDH без необходимости замены технологии. На схеме (рис 5.8) оно показано жирной стрелкой.

Помимо основного направления совершенствования технологии SDH существуют и «боковые ручейки» развития технологии, в которых сама концепция SDH либо претерпевает существенные изменения, либо используется как вспомогательное средство.

Очень важным направлением развития современных систем передачи является расширение их пропускной способности. Революция в области

транспортных сетей, начатая технологией WDM, продолжает развиваться и далее, порождая группу новых технологий DWDM, OTN, GPLS, OBS и др. Технология SDH, являясь просто одной из возможных, первой среди равных, участвует в общем процессе развития высокоскоростных систем передачи и адаптируется к соответствующим процессам. Принцип конвергенции требует взаимопроникновения и тесного взаимодействия между разными технологиями. Конечно, такое положение NGSDH не может считаться основной стратегией развития, скорее условиями жизни технологии на рынке. Тем не менее, трение между NGSDH и другими технологиями высокоскоростных оптических систем передачи изменяет саму технологию NGSDH, так что не считаться с указанным

Channelized SDH

NGSDH

WDM, DWDM, GPLS, OTN

Постепенный переход в область сетей доступа

Расширение пропускной способности  

Адаптация к проблемам передачи пакетного трафика

NGSDH

Классическая SDH

направлением развития нельзя.

Рис. 5.8. Основные направления развития технологии NGSDH.

Третье направление развития технологии SDH связано со значительным удешевлением решений классической SDH. В результате технология SDH постепенно переходит из транспортных сетей в область сетей доступа. Основным направлением здесь выступает использование классической SDH для целей вторичных сетей. Например, многие компании-производители начали оснащать свои АТС городского типа интерфейсами для соединительных линий уровня STM-1 вместо традиционных Е1.

Таким образом, выделить три основных направления развития технологии SDH на современном этапе, причем два из них связаны с транспортными сетями, а одно – с сетями доступа. В mainstream попадает только одно направление, связанное с адаптацией технологии SDH к передаче мультисервисного трафика.

Дата добавления: 2014-01-05