Ремонт поршней, поршневых колец

Для изготовления поршней используются материалы — для NH₃ — чугун С421-40 или С424-44 (НВ170-211), в современных быстроходных, где n=1500 об/м — поршни из алюминиевых сплавов — тип АЛ10В (НВ85).

Для фреоновых компрессоров чугун С418-36 (НВ170-220) или сталь автоматная А12, часто — из алюминиевых сплавов АЛ10В (НВ85). Чугунные и алюминиевые отливки поршней подвергают низкотемпературному отжигу для улучшения структуры и снятия внутренних напряжений.

В процессе работы у поршней появляются износы — увеличение размеров и искажение формы поршневых канавок, а также износ отверстий (>Ø) в бобышках для поршневого пальца. Далее появление трещин и задиров на рабочей поверхности поршня.

В случае большого износа поршневых канавок и соответственно поршневых колец — что приводит к большому уносу масла — поршни бракуют.

Износу подвергаются нижние плоскости канавок, т. к. они испытывают большие удельные давления колец на нижние плоскости при повышенной температуре. Все виды износа поршней выявляются осмотром и обмером точными измерительными инструментами — индикаторы, нутромеры, штангенциркули.

Зазор между поршнем и цилиндром достигается за счет изменения диаметра поршня при постоянном диаметре цилиндра.

Величину зазора рассчитывают с учетом рабочей температуры в цилиндре, коэффициент линейного расширения металлов цилиндра и поршня, min толщины смазывающего слоя необратимого увеличения объема чугуна при первоначальном объеме.

При применении алюминиевых поршней этот зазор увеличивают, т. к. «λ» алюминия почти в 2,5 раза больше, чем у стали.

Конусность и овальность наружной цилиндрической поверхности поршней не должна >0,5 допуска на диаметр посадок Х.

Неперпендикулярность оси отверстия для пальца к оси поршня допускается не более 0,02 мм на 100 мм длины.

Чистота наружной цилиндрической поверхности поршней Δ9-Δ7, боковых поверхностей канавок колец Δ6, отверстия для пальца Δ7.

Поршни без трещин и с незначительными износами — не ремонтируют; зачищают риски, снимают заусеницы, промывают и снова используют. Поршни с изношенными канавками и бобышками для пальца, ремонтируют. Канавки протачивают на токарном станке под кольца увеличенного ремонтного размера. Величину проточки поршневых канавок проверяют шаблоном. Протачивать поршневые канавки можно только один раз «δ» перемычки уменьшается. Изношенное отверстие под поршневой палец — вызывает стук в машине. Их ремонтируют развертыванием или проточкой под увеличенный размер пальца (разные по диаметру развертки).

Развертывают сразу оба отверстия, чтобы не было перекосов и сохранить перпендикулярность осей пальца и поршня.

Поршневой палец изготавливают из стали ст.20, 15х, 20х, (ст.45) — с цементацией на глубину 1,0-1,5 мм с закалкой к твер. 58-62 единицы чистоты поверхности пальца Δ10. Допускается эксплуатация пальцев с износом поверхностей, сопрягаемых с втулкой верхней головки шатуна в пределах до 0,015-0,002 мм на 10 мм диаметра.

Дата добавления: 2014-01-07