КАТЕГОРИИ: Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748) |
Вибір ефективних схем внутрішньовиробничого руху матеріальних запасів та оптимізація маршрутів переміщення матеріальних запасівВ основу організації внутрішньовиробничого транспорту покладається встановлення маршрутів міжцехових перевезень, основними видами яких є маятникові та кільцеві; які, у свою чергу, підрозділяються на променеві та зоно-кільцеві маршрути перевезень. При маятниковій системі транспортний зв'язок між пунктами здійснюється за двома варіантами: а) в одному напрямку - з вантажем, в іншому — без нього; б) в обох напрямках з вантажем. Тривалість одного рейсу для маятникового маршруту розраховують за формулами: Однобічний маршрут (tмод): , Двобічний маршрут (tмдв): , де tзав,tроз – час завантаження і розвантаження відповідно, год.; L - відстань перевезення, км/год; V - швидкість руху без вантажу, км/год. Vван - швидкість руху з вантажем, км/год. Схема променевих маршрутів застосовується для доставки вантажів з одного пункту в декілька чи, навпаки, з декількох пунктів - в один (доставка готової продукції з кількох цехів). Схема кільцевих зоно-кільцевих маршрутів забезпечує вантажне обслуговування декількох споживачів вантажів, розташованих в зоні цього кільця, за один рейс. Тривалість одного рейсу для кільцевого маршруту tкін розраховують за формулою:
де т — кількість розвантажувальних пунктів. При розробці схем руху необхідно враховувати міжцехову кооперацію, можливість суміщення різних систем маршрутів з метою зменшення холостих пробігів. Потребу в транспортних засобах періодичної дії NT визначають за формулою:
де QT — вантажооборот, т; t — час на один рейс, год; qT — паспортна вантажопідйомність транспортного засобу, т; k1 — коефіцієнт вантажопідйомності транспортного засобу протягом доби; k2 — коефіцієнт використання робочого часу транспортним засобом протягом доби; Т — час роботи транспорту протягом доби. Потребу в транспортних засобах безперервної дії розраховують за формулою:
де ПТ – продуктивність транспортного засобу, т/;год. k3 – коефіцієнт використання робочого часу за зміну; t1 – час роботи транспорту за зміну, год.
Дата добавления: 2014-01-07; Просмотров: 581; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы! Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет |