Технологія влаштування шарів з укочуваного бетону

Технологічна послідовність влаштування шарів з жорстких цементобетонних сумішей:

– підготовка основи;

- приготування суміші в стаціонарних змішувальних установках;

- транспортування суміші до місця виконання робіт;

- укладання суміші;

- ущільнення шару;

– догляд за готовим шаром.

Приготування жорстких цементобетонних сумішей може здійснюватись як в стаціонарних бетонозмішувальних установках, так і за допомогою установок для приготування асфальтобетону. Головною умовою для якісного приготування жорсткої суміші є рівномірний розподіл в’яжучого та води по всьому замісу. Продуктивність заводу по приготуванню бетонної суміші має відповідати продуктивності укладальника (ведучої машини) під час улаштування покриття. Завод має розташовуватись якнайближче до місця вкладання, щоб суміш була привезена, вкладена та ущільнена на протязі години з моменту приготування.

Транспортування жорсткого бетону до місця вкладання здійснюється автобетонозмішувачами та автомобілями-самоскидами, кузови яких накриваються для перешкоджання висихання суміші. Кількість транспортних засобів та їх продуктивність повинні відповідати темпам укладання бетонної суміші й укочування дорожнього покриття.

Для влаштування цементобетонного покриття використовують бетоно- та асфальтоукладальники, що пристосовані для роботи з жорсткими бетонними сумішами. Якщо ширина дорожнього покриття більше ширини вкладання, краще використовувати два укладальника, що рухаються поруч один за другим на невеликій відстані. При наявності одного укладальника чи влаштуванні двошарового покриття, час між вкладанням суміжних смуг (шарів) має бути не більше однієї години. Завдяки цьому можливо запобігти утворення додаткових швів та розшарування суміші. Після проходу укладальника товщина шару бетонного покриття повинна бути на 10% більше проектної.

Ущільнення бетонної суміші здійснюється в основному аналогічно технології укочування асфальтобетонного покриття за допомогою двовальцевих вібраційних та статичних котків. Починають ущільнення котками без вібрації за один-два проходи по одному сліду, потім проводять ущільнення з вібрацією. Кількість проходів віброкотка залежить від його характеристик, виду основи та товщини покриття. Ступінь ущільнення повинна бути не менше 97-98%.

Після влаштування цементобетонного покриття на протязі 1-7 днів здійснюється зволоження його поверхні, щоб попередити утворення усадочних тріщин. Для збереження вологи в бетоні під час його тужавіння, поверхня може вкриватися шаром піску, різними розчинами чи плівкою.

Контроль якості робіт виконується аналогічно з улаштуванням асфальтобетонних шарів.

Застосування технології влаштування дорожнього покриття з жорсткого укочуваного бетону дозволяє зменшити вартість та тривалість будівництва на 30% порівняно з технологіями влаштування покриття з асфальтобетону та традиційного бетону.

Дата добавления: 2014-01-07