КАТЕГОРИИ:
Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748)
Планування якісних показників роботи
Якісними називаються показники, що характеризують або умови, або якість роботи рухливого складу. Їх можна класифікувати по наступних групах:
1. Показники використання рухливого складу по потужності і вантажопідйомності;
2. Показники використання рухливого складу в часі;
3. Показники непродуктивної роботи;
4. Узагальнюючі якісні показники.
Основні показники, що характеризують використання локомотивів, приведені в табл. 1, вагонів — у табл.2.
Таблиця 1
Показники використання локомотивів
| Найменування показника | Одиниця виміру | Формула розрахунку |
| Маса потяга брутто | т | 
|
| Експлуатований парк поїзних вагонів | од. | 
|
| Середньодобовий пробіг поїзного локомотива | км |  
|
| Середній час обороту локомотива | год | 
|
| Добова продуктивність локомотива | ткм брутто | 
або по аналітичній формулі
|
Умовні позначки:
- частка допоміжного лінійного пробігу в загальній величині;
- відношення допоміжного лінійного пробігу до пробігу локомотивів на чолі потягів.
Таблиця.2
Показники використання вагонів
| Найменування показника | Одиниця виміру | Формула розрахунку |
| Середнє динамічне навантаження навантаженого вагона | т | 
|
| Середнє динамічне навантаження вагона робочого парку | т | 
|
| Середня вага вагона брутто | т | 
|
| Повний час обороту вагона | доб. год | 
|
| Повний рейс вагона | км | 
|
| Навантажений рейс вагона | км | 
|
| Відсоток порожнього пробігу до навантаженого | % | 
|
| Середня дільнична швидкість | км/год | 
|
| Середня технічна швидкість | км/год | 
|
| Час перебування вагонів у русі за оборот | год | 
|
| Час перебування вагона на проміжній станції | год | 
|
| Середньо час перебування вагона під одною вантажною операцією | год | 
|
| Коефіцієнт місцевої роботи | - | 
|
| Час перебування вагона під вантажними операціями за оборот | год | 
|
| Середньо час перебування вагона на одній технічній станції | год | 
|
| Вагонне плече | км | 
|
| Число технічних станцій, прохідних вагоном за оборот | од. | 
|
| Час перебування вагона на технічній станції за оборот | год | 
|
| Середньодобовий пробіг вагона | км | 
|
| Добова продуктивність (вироблення) вагона робочого парку | ткм нетто | 
або по аналітичній формулі
|
Умовні позначки:
- кількість транзитних вагонів, що проходять по відділенню за рік з переробкою і без переробки.
|
Дата добавления: 2014-01-06; Просмотров: 271; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!