Конструирование и расчет отдельно стоящих опор

Конструктивная схема шпальных отдельно стоящих опор.

?

Как правило, железобетонные опоры проектируют из унифицированных железобетонных конструкций (СНиП 2.03.01-84 “Бетонные и железобетонные конструкции”).

Траверсы для опирания трубопровода подразделяются на рядовые и усиленные.

На рядовые траверсы проектируют подвижное опирание. При этом необходимо стремиться к снижению сил трения в опорном узле.

На усиленных траверсах планируют неподвижное закрепление трубопровода.

Железобетонные траверсы проектируются прямоугольного поперечного сечения и имеют закладные детали для размещения опорных частей трубопровода и для крепления их к колоннам опоры или пролетным строениям эстакады.

Стальные траверсы выполняются коробчатого сварного сечения из 2-х швеллеров или гнутых замкнутых профилей.

Стальные колонны состоят из 3-х основных частей: оголовок, стержень, база (башмак).

Колонны выполняют сплошными или сквозными.

Железобетонные опоры применяются с колоннами, защемленными в отдельные фундаменты, в виде:

· одиночных свай – колонн;

· свай – колонн объединенных в плоские или пространственные системы;

· колонн, устанавливаемых на односвайные фундаменты из свай–оболочек и буронабивных свай.

Колонны стальных опор применяют жестко соединенными с фундаментами.

Анкерные опоры, как правило, выполняют из двух плоских опор, соединенных между собой вдоль трассы дополнительными связями.

Дата добавления: 2014-01-07