Условия перевозок топливных грузов

Условия перевозок навалочных грузов

Навалочными назыв.массовые сыпучие гр., приним.к перевезке без счета мест и как правило без упаковки (уголь, руда, торф и т.д.). Перечень гр.допуск.к перевозке навалом приведен в Правилах Перевозок Грузов.

Предъявляя гр.к перевоз.г/о обязан указать в документах «навалом». Навалочные гр.в таре приним.к перевоз.также без счета мест, однако по желанию г/о, если кол-во мест не превышает 1500 их можно приним.со счетом мест. Навалочные гр.взвешив.как правило на вагонных весах без расцеп.ваг., но с остановкой их на весовой площадке. Массу тары, как правило принимают по трафарету. Масса навалочн.гр.может определяться по обмеру.

При перев.массовых гр.по отправит.маршрутам, без уменьш.массы и длины, маршрут оформл.след.образом. При этом на оригинале наклад. Ставят отметку «навалом» и на бланке формы ГУ-27с, листы 2,3,4 на бланке формы ГУ-29б и сост.ваг.лист формы ГУ-38б.

Отцепку от маршрута вследствие неисправности оформляют актом общей формы. На отцеп.вагон сост.досылочную дорож.ведомость, досылают, а в наклад.и дорожной ведомости делают отметку об отцепе, указыв.№ акта и досыл.дор.ведомости. Копию акта прилаг.к докум., данные об отцепл.вагоне вычеркивают из общего ваг.листа. На отцеп.вагон составляют новый вагонный лист. На ст.назнач.при выдаче груза, прибывш.маршрутом, на отцеп.в пути вагон составляют коммерч.акт, копию акта выдают получателю. По прибытии вагона этот акт должен быть возвращен дороге

К топливным относятся (кроме нефтян.газов и конденсата): уголь, кокс, торф и сланцы. Различ.уголь:бурый, каменный, антроцид. Средняя г-п вагонов использ.более чем на 100% в связи с допуск.перегрузом. Бурые угли и легкие фракции камен.углей загружают в полу-ваг.с «шапкой», а затем утрамбовывают.

Условия хранения и перевоз.гр. определяются их свойствами, при продолжит.хранении на складах уголь делается мельче, его теплотвор.способность уменьшается или вовсе исчезает способность к коксованию, увеличивается возможность самовозгорания (бурые и некот.сорта каменного угля). Уголь грузят в ж/д ваг.исключит.на п/п заводов, организ.ведающих снабжением, топливом, небольш.гор.предприятий и населения. Несколько больше перевоз.строит.материалов минерального происхождения, но на более короткие расстояния. При предъяв.к перевозке грузов подверг.в холодное время смерзанию, г/о обязан принять меры к уменьш.его влажности до безоп.в отношении смерзания пределов и указ.об этих мерах в накладной. В случаях когда профилакт.меры оказываются неэффективны, г/п обязан принять меры к восстановл.сыпучести грузов.

Торф перевозят на сравнит.небольшие расстояния, однако значит.часть транспортируется на более короткие расстояния 30-40 км. В зависимости от расстояния ст.работ.на торфяном отоплении. Они имеют небольшие парки путей на кот.прибыв.поезда-местные кольцевые маршруты(«вертушки»). Перевозят торф в спец.полу-вагонах хопперах или обычн.полу-ваг.с наращенными бортами. Для перевозки торфа отправит.вместе с накладной предоставл.качественное удостоверение гос.инспекции по кач-ву, где указыв.род, плотность, влажность и зольность.

Дата добавления: 2015-04-24