Основные понятия. В процессе работы генератора постоянного тока в обмотке якоря индуцируется ЭДС Eя (8.6)

В процессе работы генератора постоянного тока в обмотке якоря индуцируется ЭДС E_я (8.6).

При подключении к генератору нагрузки в цепи якоря возникает ток, а на выводах устанавливается напряжение, определяемое уравнением напряжений для цепи якоря генератора:

(8.14)

Здесь:

(8.15) – сумма сопротивлений всех участков цепи якоря: обмотки якоря r_a, обмотки добавочных полюсов r_д, компенсационной обмотки r_ко, последовательной обмотки возбуждения r_c и переходного щёточного контакта r_щ. (В дальнейшем по тексту будем записывать: .

Якорь генератора (рис. 8.8) приводится во вращение приводным двигателем, который создает на валу генератора вращающий момент М₁. Если генератор работает в режиме холостого хода (I_я =0), то для вращения его якоря нужен сравнительно небольшой момент холостого хода M₀. Этот момент обусловлен тормозными моментами, возникающими в генераторе при его работе в режиме холостого хода: моментами сил трения и вихревых токов в якоре.

При работе нагруженного генератора в проводах обмотки якоря появляется ток, который, взаимодействуя с магнитным полем возбуждения, создаёт на якоре электромагнитный момент M (8.9). В генераторе этот момент направлен встречно вращающему моменту приводного двигателя (рис. 8.8), т. е. он является нагрузочным (тормозящим).

При неизменной частоте вращения (n=const) вращающий момент приводного двигателя M₁ уравновешивается суммой моментов, т. е:

(8.16)

Выражение (8.16) – уравнение вращающих моментов для генератора при n=const. При этом М₀ – тормозной момент, соответствующий потерям на трение (М_тр), магнитным и добавочным потерям (М_с.д), которые покрываются за счет механической мощности.

Рис. 8.8 Моменты, действующие в генераторе постоянного тока.

Дата добавления: 2014-01-04