Фактори конкурентоспроможності суб’єктів господарювання

Тема 1.4 Логістичний підхід до організації ТЕО.

ЛЕКЦІЯ 10

Между цими двома технологіями існують принципові розходження. У випадку «витягування» відповідальність фокусируктся на кінцевому виконавці, а при «виштовхуванні» вона розподіляється по рівнях логістичного ланцюжка.

Із цілей кожної концепції очевидно, що всі вони спрямовані на керування запасами.

Вихідною інформацією для керування запасами являються:

- дані про текучі залишки;

- очікуваних поступленнях товарів;

- історії руху товарів у натуральному й грошовому вираженні за максимальний відрізок часу в минулому;

- сезонних коливаннях попиту на ті або інші товари;

- строках поставки товару з того або юного джерела тим або іншому способу;

- стані фінансово-кредитних відносин з постачальниками товарів і послуг;

- фінансових обмеженнях на закупівлю нових партій товарів;

- текучих довгострокових договорах продажів і крупних договорах, пропонованих у найближчому майбутньому;

- тенденціях заміни старих позицій асортиментів новими, що мають близькі споживчі властивості;

- текучих і прогнозованих особливостях економічної й політичної ситуації й інших зовнішніх факторів.

Оперативне заповнення ведеться на рівні товар - склад.

Кожен шлях заповнення характеризується:

- методом прогнозування;

- довжиною використовуваного в прогнозі відрізка історії;

- методом розрахунку.

Розвиток логістики є сьогодні необхідною умовою підвищення ефективності ТЕО.

До факторів, що визначають розвиток логістики, можна віднести наступні:

- інтеграція географічно розподілених промислових і маркетингових можностей у розвитку світової економіки;

- регіональна інтеграція, створення міждержавних союзів з метою захисту внутрішнього ринку;

- розвиток коштів святи й інформаційних технологій, технологічний прогрес;

- дерегулирование в сфері фінансів, різних видів транспорту, зовнішньої торговки;

- виділення логістики в сферу готельного бізнесу з метою підвищення рентабельності активів за сет зниження об’ємів зайнятого капіталу.

Питання для самоконтролю:

1. Логістичні технології.

2. Інформація для керування товарами.

Література:

1. Бідняк М.Н. Організація управління, стор.22-37

Логистика предусматривает организацию доставки товаров в требуемом количестве и в гарантированные сроки от производства до потребителя при согласованной работе отправителей, транспортно-експедиционных организаций и потребителей груза с целью предотвращения нерационального расходования и потерь товарных, финансовых и трудовых ресурсов.

Внедрение логистики позволяет экспедиторам работать по более прогрессивным транспортным технологиям, способствующим повышению конкурентоспособности на рынке транспортных услуг, расширению сферы деятельности и увеличению доходов.

Логистика является основным элементом, обеспечивающим конкурентоспособность промышленной организации – потребителя логистических услуг.

Эффективность логистического подхода в целом и конкретной логистической цепи поставок может быть определена на основе компьютерной модели Supply-Chain Operation Reference (SCOR), включающей в себя тринадцять показателей эффективности.

На первом уровне модели оптимизируется пять функций логистической цепи:

- надежность поставок;

- оперативность функционирования;

- гибкость;

- издержки функционирования;

- эффективность управления активами.

Для каждой оптимизируемой функции определены показатели эффективности:

- выполнение обязательств по срокам;

- длительность периода выполнения заказа;

- интервал запаздывания реакции цепи на изменение спроса;

- уровень издержек функционирования цепи выражается через величину товарооборота;

- скорость денежного оборота в цепи, величина запаса.

2. Программное обеспечение ТЕО.

Для того чтобы информационная система могла играть существенную роль в повышении эффективности деятельности организации, она должна исходить из автоматизации основных бизнес-процесов. Подобные системы получили название ERP ( Enterprise Reguirements Pianning –планирование потребностей предприятия.

Для транспортно-экспедиционный организации отличительные черты информационной системы, построенной на принципах ERP, заключаются в наличии следующих функций:

- планирование продаж услуг и возможностей их предоставления;

- планирование материальных, трудовых и финансовых ресурсов;

- поддержка CRM-функций;

- контроль и корректировка процесса доставки на всех ее этапах;

- моделирование производственной деятельности для поиска путей ее оптимизации;

- анализ эффективности деятельности по направлениям работы, исполнителям, клиентам и партнерам.

Для эффективного управления доставкой грузов ключевое значение играют информационные системы класса SCM (Supply Chain Management – управление цепочками поставок), которые в тесном взаимодействии с CRM-системами, блоками оптимизации и анализа эффективности работы помогают планировать и управлять процессом доставки груза.

Особенностью технологического программного обеспечения для ТЭО является возможность использования данных, считываемых средствами автоматической идентификации грузовых единиц и транспортных средств.

В настоящее время для автоматической идентификации в сфере доставки используют следующие средства:

- считывание магнитной информации – основано на закреплении на грузе пластинки с намагниченным элементом, на котором записаны необходимые данные, как на магнитофонной ленте;

- радиочастотная идентификация – выполняется за счет размещения на идентификацируемом рбьекте маломощного радиопередатчика, по сигналу вызова считывающего устройства передающего записанную в памяти информацию;

- оптическое распознавание специальных знаков, размещенных на грузе, обычно в виде штрихового кода.

Основные преимущества автоматической идентификации грузов при их обработке на складах или терминалах заключается в следующем:

- точный и быстрый ввод данных о поступающем грузе;

- быстрый поиск груза;

- простота формирования грузовой партии;

- простота проведения инвентаризации;

- возможность получения информации о хранящихся грузах в режиме реального времени.

Дата добавления: 2014-01-04