Бумага, картон и изделия из них

Тема: Школьно-письменные и канцелярские товары

Потребительские свойства судов

Лодочные моторы

- представляет собой единый блок, включающий двигатель внутреннего сгорания, трансмиссию, гребной винт и элементы управления. По способу установки моторы м.б. подвесные (транцевые), бортовые и стационарные.

Винты м.б. двух и трёхлопастными, с разным диаметром и шагом.

Редуктор – набор шестерёнок для передачи вращения вертикального вала к горизонтальному валу винта.

Для охлаждения цилиндров двигателя вода подаётся через специальною трубу, которая называется дейдвудной.

Систем управления состоит из пускового устройства – стартера, реверсного устройства (для включения переднего или обратного хода) и румпеля. На румпеле находится рукоятка управления дроссельной заслонкой карбюратора, замок включения зажигания и переключатель режимов работы.

Для крепления мотора к транцу на нём находится струбцина с винтовыми зажимами.

Функциональные свойства судов подразделяют на мореходные (/плавучесть /остойчивость /ходкость /управляемость) и эксплуатационные (/пассажировместимость, /грузоподъёмность, /водоизмещение, /скорость движения, /мощность мотора, /дальность плавания).

· Плавучесть –способность судна держаться на воде в затопленном состоянии.

· Остойчивость – способность быстро восстанавливать состояние равновесия. Более остойчивы плоскодонные, катамаранные и тримаранные. Дополнительную остойчивость придают наружные накладки вдоль бортов – Були.

· Ходкость – способность перемещаться с максимальной скоростью.

· Управляемость – сохранение заданного направления.

Эксплуатационные:

· Пассажировместимость – зависит от числа посадочных мест.

· Грузоподъёмность – зависит от водоизмещения.

· Водоизмещение – определяется массой воды, вытесняемой судном при загрузке до ватерлинии, в лёгких судах составляет 100-500кг.

· Максимальная скорость движения – скорость, которую выдерживает судно без повреждения и оверкота (опрокидывания). В зависимости от режима движения различают тихоходные суда и глиссирующие (скользящие).

· Максимальная мощность мотора – определяется по условным размерам (произведение длины на ширину транца).

Эргономические:

· Комфортность – определяется уровнем качки, вибраций, шума, защищённостью от брызг, ветра, холода, удобством сидения, условиями для сна и отдыха.

· Удобство управления – зависит от наличия дистанционного управления, электропуска двигателя и степени усилий, необходимых для управления.

Бумага – это листовой материал, состоящий из растительных волокон, связанных между собой силами поверхностного сцепления. Для производства бумаги основным сырьем является древесина хвойных и лиственных пород, стебли тростника, солома.

Основную массу древесины составляют:

1. Целлюлоза по химическому составу относится к высокомолекулярным соединениям. Сообщает бумаге прочность и эластичность. Содержание целлюлозы колеблется от 96% - в хлопке до 42% - в соломе.

2. Лигнин придает бумаге прочность, твердость, жесткость. Большое количество лигнина отрицательно сказывается на качестве бумаги – со временем она желтеет и теряет прочность.

3. Гемицеллюлоза по свойствам близка к целлюлозе. При ее содержании усиливается набухание волокон, ускоряет процессы помола, увеличивает прочность и улучшает проклейку бумаги.

4. Древесная смола уменьшает качество полуфабрикатов и осложняет процесс производства бумаги.

5. Красящие вещества находятся в незначительном количестве и сообщают серые и коричневые оттенки.

6. Минеральные вещества присутствуют в древесине в виде солей калия и кальция.

Древесину перемалывают и варят при высоких температурах под давлением для удаления смолы, лигнина, красящих пигментов. Полученная масса называется технической целлюлозой, из которой получают двумя способами целлюлозу:

А) из малосмолистых пород древесины путем обработки гипохлоритом натрия или хлором получают сульфитную целлюлозу, которая применяется для белых сортов бумаги;

Б) путем варки технической целлюлозы в едком натрии получают сульфатную целлюлозу. Механическая прочность и химические свойства у сульфатной целлюлозы выше, чем у сульфитной, но присутствие лигнина сообщает коричневый оттенок, поэтому сульфатная целлюлоза не пригодна для белых сортов бумаги.

Компоненты бумаги:

1. Сульфитная и сульфатная целлюлозы

2. Кроме целлюлозы в бумагу добавляется макулатура – полуфабрикат из отходов бумаги и картона. Макулатуру распускают в воде, проваривают и добавляют для удешевления.

3. Тряпичную массу получают из хлопчатобумажных, льняных и других текстильных отходов. Добавляют в бумагу для увеличения прочности, долговечности и эластичности. Из данных компонентов получают сухой полуфабрикат. Затем проклеивают для придания водоотталкивающих свойств и увеличения прочности (канифоль и животные клеи). Для придания ровной поверхности, повышения не прозрачности, белизны, для уменьшения деформации в бумагу вводят тальк, калин, гипс, мел.

Ассортимент и классификация бумажно-беловых товаров

1. Бумага для письма

А) Бумага писчая – белая, клееная, средненаполненная, в составе 25% тряпичной массы и 75% целлюлозы. Выпускается в листах форматом А4 (210 – 297), А3 (297 – 420).

Б) Цветная писчая бумага – выпускается разных тонов и оттенков. Классифицируется по номерам:

Ø 1 – 100% сульфитной целлюлозы,

Ø 2А – 60% сульфитной целлюлозы,

Ø 2Б – 40% сульфитной целлюлозы.

В) Тетрадная бумага – вырабатывается из сульфитной целлюлозы, не менее 75% белизна бумаги.

2. Бумага для машинописи

А) Машинописная бумага – слабоклееная, малонаполненная, выпускается марок:

Ø А – 100% сульфитной целлюлозы,

Ø Б – 50% сульфитной целлюлозы,

Выпускается форматами А3, А4, А5 (148 – 210).

Б) Копировальная бумага

3. Бумага для черчения

А) Чертежная бумага – высококлееная, гладкая, для черчения тушью и карандашом, с белизной не менее 80%. Выпускается марок:

Ø В – высококачественная (для ответственных чертежных работ длительного хранения),

Ø О – обычная.

Б) Натуральная калька – относится к глазированным бумагам, состоит из 100% сульфитной целлюлозы. Выпускается в рулонах и листах.

В) Масштабно-координатная бумага – выпускается в рулонах и листах, разных цветов.

4. Бумага для рисования

А) Рисовальная – для рисования карандашом, тушью и акварельными красами, с белизной бумаги 80-83%. Марки:

Ø Вл – для художественных работ,

Ø Вс – для обычных работ,

Ø О – для рисования,

Ø Э – для эскиза.

Б) Акварельная – высококачественная бумага для акварельной живописи и выполнения гравюр.

В) Бристольская – многослойная бумага и очень плотная.

5. Декоративная

А) Аэрографная – бумага с односторонним многоцветным рисунком. Применяется для книжных переплетов и картонажных изделий.

Б) Крепированная – бывает жестким и мягким крепом, разных цветов.

В) Шагреневая – окрашенный тесненный слой на бумажной основе. Применяется для книжно-журнальных переплетов.

Дата добавления: 2014-01-05