Калькуляция себестоимости. Она составляется для того, чтобы определить величину затрат на одно техническое обслуживание или на 1000 км пробега при выполнении текущего ремонта и

Она составляется для того, чтобы определить величину затрат на одно техническое обслуживание или на 1000 км пробега при выполнении текущего ремонта и диагностических работ.

Таким образом, калькулирование себестоимости — это исчисление затрат по статьям на единицу продукции. При выполнении работ по ТО и ТР единицами продукции (единицами калькуляции) могут быть одно техническое воздействие (ТО-1, ТО-2, ЕО) или 1000 км пробега.

Результаты расчёта по указанным статьям вносят в таблицу и определяют общую сумму затрат по объекту проектирования.

Таблица - Смета затрат и калькуляция себестоимости работ

Статьи затрат	Затраты, руб.
всего	На 1000 км пробега (на одно ТО)	В % к итогу
1. Фонд заработной платы общей с начислениями на социальное страхование
2. Затраты на запасные части
3.Затраты на материалы
4. Накладные расходы
Итого

Для установления себестоимости работ затраты по каждой статье делят на общий годовой пробег в тыс. км (для работ по ТР и диагностике) или на годовое количество технических воздействий (для работ по ТО), а затем суммируют.

ПРИЛОЖЕНИЕ № 6

ПРОЕКТИРОВАНИЕ УЧАСТКА

При проектировании участка предлагается рассчитать основные технико-экономические показатели деятельности участка. Для этого предлагается произвести расчёт стоимости 1 нормо-часа.

Таблица - Расчет стоимости 1 нормо-часа работы одного производственного рабочего

№ п/п	Наименование статей затрат	Формула для расчёта	Сумма затрат, руб.
1.	Основная заработная плата производственных рабочих	Зо = Счср * Кдоп
2.	Дополнительная заработная плата	Зд = Зо * 0,15
3.	Единый социальный налог	ЕН = (Зо+Зд) * 0,26
4.	Косвенный налог	КР = Зо * 0,8
5.	Производственная себестоимость	Спр = Зо + Зд + ЕН + КР
6.	Коммерческие расходы	Вп = Спр * 0,03
7.	Полная себестоимость	Сполн = Спр + Вп
8.	Прибыль	П = Сполн * 0,15
9.	Стоимость одного норм часа	СТ1н-ч = Сполн + П

В статью «Основная заработная плата производственных рабочих» включается: оплата труда за выполнение операций и работ по оказанию услуг по нормам и расценкам; заработная плата производственных рабочих-повременьщиков непосредственно занятых в производственном процессе;

Сч_ср – средняя часовая тарифная ставка производственных рабочих, руб.;

К_доп – коэффициент доплат до часового фонда заработной платы.

К доплатам до часового фонда заработной платы относятся: выплаты стимулирующего характера (премии, надбавки); выплаты компенсирующего характера (за работу в ночное время, в многосменном режиме, за совмещение профессий, за работу в тяжёлых, вредных условиях труда); выплаты, обусловленные районным регулированием оплаты труда.

Рекомендуется при проектировании коэффициент принять равным 2,54.

Для расчёта средней часовой тарифной ставки необходимо рассчитать минимальную часовую тарифную ставку (Сч_мин), исходя из минимальной заработной платы, установленной государством или заработной платы рабочего 1-го разряда действующего предприятия.

(1)

где З_мин – уровень минимальной заработной платы, установленной государством (или уровень заработной платы рабочего 1-го разряда), руб.

Ч_ср.м – среднемесячное количество рабочих часов в планируемом году, ч.

Среднемесячное число рабочих часов в планируемом году рассчитывается по следующей формуле:

(2)

где Д_г – дней в году,

Д_в – выходные и праздничные,

Т_см – продолжительность рабочей смены.

Сч_ср = Сч_мин * ТК_ср (3)

В организационно-экономической части средний тарифный коэффициент (ТК_ср) рекомендуется принять равным 3,24.

При организации работы участка по ремонту и техническому состоянию автомобильного транспорта стоимость всех работ может быть рассчитана как произведение стоимости одного нормо-часа и затрат времени на их выполнение по следующей формуле:

С_тусл = С_тн-ч * Н_вр (4)

где Н_вр – затраты времени на выполнение работы, ч.

Расчёт плановой прибыли участка по ремонту и техническому обслуживанию автомобильного транспорта

Плановая прибыль проектируемого участка рассчитывается исходя из прибыли на 1-го нормо-часа и планового эффективного фонда рабочего времени 1 производственного рабочего. Баланс рабочего времени устанавливает среднее количество часов, которое рабочий должен отработать в течение планового периода.

Таблица - Баланс рабочего времени на одного производственного рабочего на 200…г

Показатели	Ед. изм	План на 200 год	% к номинальному фонду рабочего времени
1. Календарный фонд времени	Дни
2. Количество нерабочих дней, всего в том числе а) праздничных б) выходных	Дни
3. Номинальный фонд времени (за минусом выходных и праздничных) (п.1.-п.2.)	Дни
4. Невыходы на работу, всего	Дни		13,44
в том числе:
-очередные отпуска и дополнительные			11,07
-отпуска по учёбе			0,39
-невыходы по болезни		3,5	1,38
-выполнение государственных и общественных обязанностей		1,5	0,59
5. Эффективный фонд рабочего времени (число рабочих дней в году), (п.3.-п.4.)	Дни		_
6. Внутрисменные потери рабочего времени	Час	0,1	_
7. Средняя продолжительность рабочего дня (с учётом внутрисменных потерь)	Час	7,9	_
8. Эффективный (полезный) фонд рабочего времени, (п.5.*п.7.)	Час	1730,1

П_робщ = П_р * Ф_э (5)

где, П_р – прибыль предприятия за 1 нормо-час работы;

Ф_Э – эффективный фонд рабочего времени на планируемый год (из баланса рабочего времени), ч.

В соответствии с Законом «О налоге на прибыль предприятия и организаций» налог на прибыль составляет 24%. Величина налога на прибыль определяется по формуле:

П_пр = П_робщ * 0,24 (6)

Величина чистой прибыли, связанной с деятельностью одного производственного рабочего определяется:

П_ч = П_робщ – П_пр (7)

Сумму чистой прибыли, связанной с деятельностью всего участка можно определить следующим образом:

П_чобщ = П_ч * Ч_прр (8)

ПРИЛОЖЕНИЕ № 7

РАСЧЕТ ЭФФЕКТИВНОСТИ МЕРОПРИЯТИЙ ПО ВНЕДРЕНИЮ НОВОЙ ТЕХНИКИ И РАЗРАБОТКИ УСТРОЙСТВ (ПРИСПОСОБЛЕНИЙ)

Раздел содержит расчет экономической эффективности предлагаемых организационно-технологических мероприятий и разработанного устройства, т.е. два расчета — по технологической и конструкторской части проекта.

По технологической части требуется в приближенном варианте рассчитать себестоимость обслуживания или ремонта объекта (изделия) на спроектированном или реконструируемом предприятии (участке) и сравнить её с себестоимостью на действующем предприятии. Ориентируясь на производственную программу, определяется годовая экономия от снижения себестоимости.

При внедрении разработанной конструкции экономический эффект может быть получен за счет:

- повышения производительности;

- экономии энергоносителей;

- снижения затрат труда; -

- повышения надежности;

- повышения качества продукции;

- улучшения условий труда;

- улучшения экологической обстановки.

Годовой экономический эффект от эксплуатации новой или модернизированной машины (устройства) определяется по формуле:

Эг =[(Пуд.б — Пуд.н) + Д] х В, (1)

где Пуд.б; Пуд.н - приведенные затраты соответственно по базовой (сравниваемой) и новой машине на единицу продукции;

Д - дополнительный экономический эффект, например, от улучшений условий труда;

В - годовой объём производства продукции с помощью новой машины.

Приведенные затраты по новой машине представляют собой сумму удельных эксплуатационных затрат и нормативной прибыли:

Пуд.н. = Суд.н + Е х Куд., (2)

где Суд.н — удельные (прямые) эксплуатационные затраты в рублях на единицу продукции;

Е — коэффициент эффективности капитальных вложений (для простых видов оборудования и приспособлений при сроке окупаемости 1.5 года Е=0,67, для модернизированного ремонтно-технологического оборудования Е=0,ЗЗ);

Куд.- удельные капиталовложения в рублях на единицу продукции по новой машине.

(3)

где Бн — цена новой машины (определяется по калькуляции на еёизготовление);

Тн - годовая загрузка новой машины в часах;

Мн — производительность новой машины за час эксплуатационного времени.

Приведенные затраты по базовой машине равны удельным эксплуатационным затратам по этой машине:

Пуд.б =Суд.б.(4)

Удельные эксплуатационные затраты по новой и базовой машинам определяются по следующему выражению:

Суд. = З+А+Рк+Рт+Э, (5)

где З — заработная плата обслуживающего персонала;

А — затраты на реновацию (замену) машины;

Рк — затраты на капитальный ремонт;

Рт — затраты на текущий ремонт и планово-предупредительное техническое обслуживание;

Э — затраты на энергоноситель (электроэнергию, дизельное топливо, бензин).

Заработная плата обслуживающего персонала на единицу продукции:

(6)

Ч — часовая заработная плата с учетом налога.

Отчисления по машине:

(8)

где а1; а2; аЗ - процент отчислений соответственно на реновацию, капитальный ремонт, текущий ремонт и обслуживание машины (для контрольно-испытательных стендов, гидравлических и пневматических участков: а1=12,3; а2=3,9; а3=4,0; для приспособлений и ремонтных стендов: а1=19,0; а2=4,2; а3=3,5).

Затраты на энергоноситель:

(9)

где Рэ — часовой расход энергоносителя;

Цэ— цена единицы энергоносителя.

Дополнительный экономический эффект рассчитывается по специальным методикам в случае, если тема проекта связана с безопасностью жизнедеятельности человека и экологией.

Результаты расчетов сводятся в таблицу, в которую также заносятся технические и эксплуатационные показатели.

ПРИЛОЖЕНИЕ № 8

ПОДБОР ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Пример таблицы

Таблица 8.1 - Ведомость технологического оборудования.

Наименование оборудования	Количество	Тип, модель	Краткая техническая характеристика	Площадь
Ед.оборудования, кв.м.	Общая, кв.м.
Стенд для текущего ремонта передних и задних мостов автомобилей ЗиЛ			Стационарный,1,12х0,82 м.	0,92	2,76

ПРИЛОЖЕНИЕ № 9

РАСЧЕТ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПЛОЩАДЕЙ

1 Расчет площадей помещений постов обслуживания и ремонта автомобилей

Площадь помещений, в которых располагаются посты обслуживания и ремонта, ориентировочно рассчитывается по формуле:

F= Lа*Ва*Х*Ко, (1)

где F - площадь помещений, в которых располагаются посты обслуживания и ремонта, кв.м.;

Lа, Ва - длина и ширина автомобиля, м (таблица 1.5.-1.7.);

Х - число постов в зоне обслуживания;

Ко - коэффициент плотности расстановки постов (Ко=4…5, при поточном методе обслуживания; Ко=5…7, при обслуживании на отдельных постах).

Площадь помещения по площади занимаемого оборудования рассчитывается по формуле:

Fц=fоб*kпл, кв.м., (2)

где Fц - площадь цеха, кв.м;

fоб - площадь, занимаемая оборудования, кв.м;

kпл - коэффициент плотности расстановки оборудования (таблица 6.1).

2 Расчет площадей складов

Площади складов для городских СТОА рассчитываются по удельной площади на каждую 1000 обслуживаемых автомобилей:

Fск= 0,001*А*fуд.ск, кв.м. (3)

где fуд.ск.- удельная площадь склада с кв.м. на 1000 обслуживаемых автомобилей (таблица 6.15);

Fск- площадь склада, кв.м;

А- количество автомобилей, обслуживаемых станцией в год, авт.

Площадь складов для АТП рассчитывается по формуле:

Fск= 0,1*Асп*f уд*КL*Кr*Кпс*Кв*Кк, кв.м. (4)

где Fск- площадь склада, кв.м;

Асп - списочное число автомобилей;

fуд- удельная площадь склада на 10 ед.ПС (таблица 6.2);

КL- коэффициент корректировки площади склада от среднесуточного пробега (таблица 6.3);

Кr- коэффициент корректировки площади склада от численности технологически совместимого ПС (табл. 6.4.);

Кв- коэффициент корректировки площади склада от высоты складирования (табл. 6.5.);

Кк- коэффициент корректировки площади склада, учитывающий категорию эксплуатации (табл. 6.6).

3 Определение площади зон ожидания и хранения

Укрупнено площадь зоны хранения определяется по формуле:

Fхр=Lа*Ва*Ххр*kпл, кв.м, (5)

где Fхр- площадь зоны хранения, кв.м;

Lа, Ва- длина и ширина автомобиля, м (таблица 1.5.-1.7.);

Ххр- число автомобиле-мест хранения;

kпл- коэффициент плотности расстановки оборудования (таблица 6.1).

ПРИЛОЖЕНИЕ № 10

РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА

Выполняется схема технологического процесса.

Пример схемы организации технологического процесса текущего ремонта бензонасоса

Дата добавления: 2014-11-25