Минус 1

Александр Колесниченко

Российские регионы:

СУБЪЕКТОВ Российской Федерации в ближайшее время станет меньше. Слияние российских земель, как и предполагалось, начнется с Пермской области и Коми-Пермяцкого автономного округа. Одновременно с выборами в Госдуму 7 декабря там пройдет рефе­рендум об объединении. Накануне важного события регион навестил В. Путин.

МИКРОАВТОБУС с президентом трясся по ще­бенке и разбрызгивал по сторонам грязь. Несколько километров дороги из аэ­ропорта в Кудымкар мало походили на правительст­венную тpaccy. Да и сам аэропорт, куда президент прилетел на вертолете из Перми, рассчитан только на эскадрилью кукурузников. А столица автоном­ного округа со своими 33 тыс. населения, по сути, - средний районный центр.

Добравшись до здания местной администрации, В. Путин назвал причину местного бездорожья. Ко­ми-Пермяцкий автономный округ "попал в группу хро­нически депрессивных ре­гионов". Здесь нет про­мышленных предприятий, а сельское хозяйство и ле­созаготовка больших при­былей не приносят. Мест­ный бюджет на 80% доти­руется из центра, но денег в пересчете на одного жи­теля все равно получается в несколько раз меньше, чем в промышленно разви­той области.

На Пермь "завязано" все окружное производство. Поэтому пару лет назад начальники двух субъектов Федерации и решили объединиться. Благодаря этому в Кудымкар уже начали, на­пример, тянуть газ. А еще обещали развивать дорож­ную сеть и промышлен­ность.

Президент тем временем расточал комплименты в адрес главы администрации и председателя местного парламента. «Я почувство­вал, что руководители окру­га в интересах людей пре­одолевают личные полити­ческие амбиции». Было ощущение, что главу госу­дарства такое чувство пере­полняло впервые: отказов от власти ради общей поль­зы, откровенно говоря, пока мало. Пообещав коми-пер­мякам и в будущем всесто­роннюю поддержку и по­мощь, президент вернулся в Пермь.

Пока он посещал одну из городских гимназий, на "Пермских моторах", где делают почти все россий­ские авиадвигатели, готови­лись к судьбоносному сове­щанию. На него собиралось все российское авиа­промышленное руководст­во. Директора заводов нер­вно потирали руки. А глав­ком ВВС В. Михайлов о чем-то секретничал с совет­ником президента А. Бурутиным. "Нет, с Украиной уже все..." - рассказывал ге­нералу советник. Похоже, имел в виду не совместный с украинцами проект воен­но-транспортного Ан-70, а конкурс на двигатель 5-го поколения для российских гражданских и транспорт­ных самолетов. Он должен пройти в ближайшее время. Конкуренцию пермякам, говорят, там мог бы соста­вить только украинский "Мотор Сич".

Как чуть позже заметил сам президент, "для России авиастроение должно стать стратегическим направлением". Еще бы - возможности отечественного авиапрома "определяют не только объем внутреннего: рынка транспортных пере­возок и внешние связи, но и обороноспособность страны". Ободрив таким образом авиастроителей, В. Путин поднялся на борт президентского Ил-62, то­же оснащенного пермски­ми двигателями, и улетел в Москву.

Из газеты.

Приложение 29

Дата добавления: 2014-11-18