Методом минимизации грузооборота

Метод минимизации грузооборота транспорта по доставке грузов потребителям.

Этот метод применяется при наличии транспортной сети прямоугольной конфигурации. Решим вышеописанный пример данным методом. Для этого присваиваем ординатам и абсциссам потребителей соответствующие значения грузооборота (рис. 6).

У (км)

Е 20 т 1 - место расположения

Д 15т 4 склада

С 20т 3

В 10т 2

А 10 т 5

А 20т В 10т С 20 т Д15т Е 10 т Х (км)

Рис.6. Определение места расположения производственного объекта

Суть метода состоит в последовательной проверке каждого отрезка обслуживаемого участка.

Введем понятие «пробной точки» отрезка, а также понятия левого и правого грузооборотов пробной точки.

Пробной точкой отрезка называется любая точка, находящаяся на этом отрезке и не принадлежащая его концам.

Левый грузооборот пробной точки – грузооборот потребителей, расположенных на всем участке обслуживания слева от пробной точки.

Правый грузооборот пробной точки – грузооборот потребителей, расположенных справа.

Участок обслуживания проверяют с крайнего левого конца. Сначала анализируют первый участок обслуживания АВ. На данном отрезке ставится пробная точка и подсчитывается сумма грузооборотов потребителей, находящихся слева и справа от поставленной точки. Если грузооборот потребителей, находящихся справа, больше (в нашем примере: грузооборот слева 20 т, а справа – 55 т), то проверяется следующий отрезок – ВС (30 т: 45 т) и т.д. Если меньше (СД – 50 т: 25 т), то принимается решение о размещении склада в начале анализируемого отрезка. Аналогично отыскиваем пробную точку по оси ординат (АВ – 10 т: 65 т); (ВС – 20 т: 55 т); (СД – 40 т: 35 т). Следовательно, искомые координаты склада будут располагаться вблизи третьего магазина.

Дата добавления: 2014-12-07