Флокены

Ковочные и штамповочные трещины.

Закалочные трещины.

Дефекты, возникающие при шлифовании.

Шлифовочные трещины возникают из – за повышенного местного нагрева шлифуемой поверхности детали. Наиболее, склонны к образованию этих трещин цементированные, азотированные и закаленные детали из легированных и малоуглеродистых сталей. При неправильно подобранных режимах шлифования на поверхности хромированных деталей, как правило возникают шлифовочные трещины.

При магнитном контроле шлифовочные трещины легко отличить от других трещин: они тонки, неглубоки (от 0,0001 – 0,01 мм) и, как правило, располагаются на поверхности группами в виде сетки или тонких линий поперек направления шлифовки.

Шлифовочные трещины резко понижают усталостную прочность деталей, их ни в коем случае нельзя допускать к эксплуатации в местах концентраторов напряжений.

Закалочные трещины возникают главным образом при охлаждении деталей в процессе закалки в результате действия внутренних напряжений. Они могут возникать и после на деталях, длительное время не подвергавшихся отпуску, уменьшающему внутренние напряжения.

Отличительным признаком закалочных трещин является неопределенность их направления на поверхности детали. При магнитном контроле они выявляются хорошо даже при слабом намагничивании, так как материал закаленных деталей имеет достаточно высокие значения остаточной индукции и коэрцитивной силы, а трещины – большие и почти всегда выходят на поверхность. Закалочные трещины дают плотное, интенсивное осаждение порошка в виде ломанных, извилистых линий, идущих в различных направлениях. Четкие и рельефные рисунки осажденного порошка, получающейся над закалочными трещинами, позволяют отличить их от других дефектов.

Дефекты металлургического происхождения.

Возникают из – за наличия в исходном материале литейных пороков (усадочных раковин, рыхлот) или из – за несоблюдения температурных режимов ковки или штамповки. Магнитопорошковым методом данные дефекты выявляются достаточно хорошо, так же как и закалочные трещины – в виде четких, рельефных линий, имеющих самые разнообразные направления на поверхности детали.

Флокены представляют собой мелкие трещины длиной 20 – 30 мм разнообразного направления, залегающие преимущественно во внутренних, более глубоких зонах стальных поковок (глубже 60 мм). О происхождении флокенов существует несколько гипотез. Одна из них объясняет их происхождение флокенов двумя причинами:

- действием высокого давления водорода, выделяющегося из стали при её охлаждении;

- действием значительных внутренних напряжений, обусловленных неравномерностью фазовых превращений, в различных обьемах стали, в связи с дендритной неоднородностью.

Флокены являются опасными дефектами. Их присутствие в стали резко отражается на её механических свойствах, особенно если направление действия сил не совпадает с плоскостью залегания флокенов. Магнитопорошковым методом они могут быть обнаружены только в том случае, если они выходят на поверхность или залегают неглубоко под ней. Выявляются в виде отдельных прямолинейных или искривленных черточек длиной от 1 до 25 – 30 мм, расположенных в большинстве случаев группами и имеющих разнообразное направление.

3.Неметаллические (шлаковые) включения.

Неметаллические включения представляют собой:

- выделившейся продукты реакций окисления, протекающих в ванне или ковше, при выплавке и розливе стали;

- шлаки, растворенные при высоких температурах и выделяющейся в виде включений;

- продукты, образовавшейся от случайно попавших в сталь механических включений.

Неметаллические включения могут располагаться на поверхности деталей и под ней. Опасными являются включения, расположенные цепочками или сеткой по границе зерен, так как они понижают пластические свойства и приводят к появлению трещин вдоль таких включений (цепочек) при обжиме слитков стали.

Дата добавления: 2014-12-07