Результаты расчетов выводятся на экран в виде графиков, которые вместе с текстовым файлом следует сохранить в выделенной ранее папке

На рис. 1.12 приведен пример дроссельных характеристик двигателя на Н=0 иМ _н =0.

Рис. 1.12. Дроссельные характеристики двигателя

Анализ результатов работы и выводы

Работа завершается анализом её результатов и выводами, в которые рекомендуется включить следующее.

1. По термодинамическому расчету и определению формы и размеров элементов проточной части двигателя:

- оптимальное и принятое значения , а также значения , , ;

- потребное значение расхода воздуха на расчетном режиме (или тяга, если расход воздуха был задан);

- удельный расход топлива двигателя на расчетном режиме;

- анализ принятой формы проточной части и потребного числа ступеней в каскадах компрессора и турбины. Соответствующие коэффициенты нагрузки ступеней в каскадах;

- тип и способ регулирования КНД и КВД;

- габаритные размеры турбокомпрессорной части двигателя: диаметр входа в КНД, диаметр ТНД на выходе из нее, максимальный диаметр канала второго контура, длина турбокомпрессорного модуля;

2. По расчету характеристик двигателя:

- анализ характера протекания рабочих линий на характеристиках каскадов компрессора с точки зрения изменения их запасов устойчивости на различных режимах;

- анализ программы управления двигателя на максимальном режиме: реально ограничиваемые параметры, причины необходимости их ограничения и диапазоны температур , в которых они действуют;

- анализ протекания эксплуатационных характеристик двигателя:

· степень изменения тяги при увеличении высоты полета от до км;

· степень изменения тяги при увеличении скорости полета от минимальной до максимальной для заданной высоты полета;

· характер изменения удельного расхода топлива при дросселировании двигателя.

Контрольные вопросы

При защите выполненной работы студент должен уметь отвечать на связанные с ней вопросы примерно следующего содержания.

1. Что называется оптимальной степенью повышения давления в КНД (вентиляторе) ТРДД? Почему имеет место этот оптимум в двигателях без смешения и со смешением потоков? Каково условие оптимальности для этих двух схем ТРДД?

2. Перечислите основные параметры рабочего процесса Вашего двигателя. Как они влияют на основные параметры двигателя и чем ограничиваются их значения на расчетном режиме?

3. Как определялись степени понижения давления в каскадах турбины и относительный расход топлива Вашего двигателя?

4. С помощью какого уравнения определяются размеры (площади проходных сечений) элементов газовоздушного тракта двигателя?

5.Что называется коэффициентом нагрузки ступени компрессора (турбины) и средним коэффициентом нагрузки многоступенчатого компрессора (турбины)? Как они влияют на потребное число ступеней в каскадах компрессора (турбины) и чем ограничивается их выбор при проектировании двигателя?

6. В каком виде Вы использовали в расчетах характеристики входного устройства, камер сгорания, каскадов компрессора, турбины, выходного устройства?

7. Дайте определение характеристики компрессора. Укажите характерные точки напорной линии. Чему соответствует вертикаль­ный участок напорной линии?

8. Что называется газогенератором газотурбинного двигателя? Перечислите условия совместной работы элементов одновального газогенератора. Что называется рабочей линией на ха­рактеристике компрессора газогенератора? При каких условиях она построена?

9. В каких случаях в турбине газогенератора реализуется условие const?Какой вид имеет в этом случае уравнение рабочей линии? Как влияет изменение площади кри­тического сечения элемента, расположенного за газогенератором, на положение рабочей линии на характеристике его компрессора? Как влияет расчетное значение на протекание рабочей ли­нии, если компрессор не регулируется?

10. Что называется характеристикой газогенератора? Какими параметрами характеризуется режим работы газогенератора?

11. Что такое «Турбокомпрессорный модуль ТРДД»? Каковы условия совместной работы элементов ТКМ?

12. При каких условиях построена рабочая линия на характеристике КНД Вашего двигателя?

13. Что называется характеристикой ТКМ Вашего двигателя? При каких условиях она построена? Какими параметрами характеризуется режим работы ТКМ?

14. Что называется линией предельных режимов работы двигателя? Какие режимные параметры двигателя могут быть ограничены и почему? Что такое управляемые параметры и управляющие факторы? Каким путем реализуется управление Вашим двигателем на максимальном режиме?

15. Что называется высотно-скоростной характеристикой турбореактивного двигателя? Что называется дроссельной характеристикойтурбореактивного двигателя? Как влияет степень двухконтурности на характер протекания высотно-скоростных и дроссельных характеристик?

16. Объясните влияние эксплуатационных ограничений на протекание высотно-скоростной характеристики Вашего двигателя.

ЧАСТЬ 2. РАСЧЕТ ХАРАКТЕРИСТИК ДВУХКОНТУРНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ БЕЗ СМЕШЕНИЯ ПОТОКОВ (ТРДД)

Дата добавления: 2014-12-27