Выбор и расчет посадок подшипников качения

Посадки подшипников качения на вал и в корпус выбирают в зависимости от типа и размера подшипника, условий по эксплуатации, величины и характера действующих на него нагрузок и вида нагружения колец по ГОСТ 3325-85 – «Подшипники качения. Поля допусков и технические требования к посадочным поверхностям валов и корпусов».

При местном нагруженнии кольцо воспринимает постоянную по направлению результирующую радиальную нагрузку ограниченным участком окружности дорожки качения и передает ее соответствующему ограниченному участку посадочной поверхности вала или корпуса, такое нагружение возникает когда кольцо не вращается относительно нагрузки. Кольца должны иметь соединения с зазором или незначительный натяг между кольцом и сопрягаемой деталью.

При циркуляционном нагруженнии кольцо воспринимает результирующую радиальную нагрузку Fr последовательно всей окружностью дорожки качения и передает ее всей посадочной поверхности вала или корпуса. Кольца должны иметь неподвижное соединение с сопрягаемой деталью.

При колебательном нагружении невращающее кольцо воспринимает равнодействующую двух нагрузок ограниченным участком окружности дорожки качения и передает ее соответствующему ограниченному участку посадочной поверхности вала или корпуса. Колебательно нагруженные кольца должны иметь плотно подвижное соединение.

Посадки следует выбирать так, чтобы вращающее кольцо подшипника было смонтировано с натягом, исключающим возможности обкатки и проскальзывания этого кольца по посадочной поверхности вала или отверстия в корпус в процессе работы под нагрузкой; другое кольцо должно быть установлено с зазором [2].

При местном нагружении кольца посадки подшипников на вал и в корпус выбирают по таблице 15.

Таблица 15

Размер посадочного диаметра, мм	Посадка
Свыше	До	На вал	В корпус стальной или чугунный
Неразъемный	Разъемный
Нагрузка спокойная или с умеренными толчками и вибрацией, перегрузка до 150%
–		h 5; h 6; g 5	H 6; H 7	H 6; H 7
		g 6; js 6	G 6; G 7
		f 6; js 6
		F 7; F 8
Нагрузка с ударами и вибрацией, перегрузка до 300%
–		h 5; h 6	Js 6; Js 7	Js 6; Js 7
		H 6; H 7
		g 5; g 6

При колебательном нагружении не вращающегося кольца посадку подшипников на вал и в корпус выбирают по таблице 16.

Таблица 16

Размеры посадочных диаметров, мм	Посадки колец
Внутренних	Наружных
свыше	до	классы точности подшипников
0; 6	5; 4	0; 6	5; 4
–		k 6	k 5	K 7	K 6
		js 6	js 5
	–	h 6	h 5	Js 7	Js 6

Таблица 17

	Значение коэффициента K 2 для
вала	корпуса
свыше	до				для всех подшипников
–	0,4
0,4	0,7	1,2	1,4	1,6	1,1
0,7	0,8	1,5	1,7		1,4
0,8	–		2,3		1,8

Здесь d и D – соответственно диаметр отверстия и наружный диаметр подшипника; d ₁ – диаметр отверстия полого вала; D ₁ – диаметр наружной поверхности тонкостенного корпуса.

С увеличением радиальной нагрузки растет интенсивность нагрузки Р _Fr, а с увеличением последней повышается натяг в посадках (таблица 18).

Таблица 18

Диаметр отверстия внутреннего кольца подшипника, мм	Допустимое значение P Fr, кН/м
при посадке на вал
свыше	до	js 5 или js 6	k 5 или k6	m 5 или m 6	n 5 или n 6
		до 300	300 – 1400	1400 – 1600	1600 – 3000
		до 600	600 – 2000	2000 – 2500	2500 – 4000
		до 700	700 – 3000	3000 – 3500	3500 – 6000
		до 900	900 – 3500	3500 – 4500	4500 – 8000
Диаметр наружного кольца, мм	при посадке в корпусе
свыше	до	К 6 или К 7	М 6 или М 7	N 6 или N 7	Р 7
		до 800	800 – 1000	1000 – 1300	1300 – 2500
		до 1000	1000 – 1500	1500 – 2000	2000 – 3300
		до 1200	1200 – 2000	2000 – 2600	2600 – 4000
		до 1600	1600 – 2500	2500 – 3500	3500 – 5500

Дата добавления: 2014-12-29