Студопедия

КАТЕГОРИИ:


Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748)

Тема: Гальмівні системи




ЛЕКЦІЯ

КОНСПЕКТ ЛЕКЦІЙ

З ДИСЦИПЛІНИ “АВТОМОБІЛІ”

Частина 3

 

для студентів спеціальності

"Автомобілі та автомобільне господарство”

денної форми навчання

 

Завідувач кафедри “ Автомобілі “

Сахно В.П.

Старший викладач кафедри “Автомобілі”

Ковальчук Г.О.

 

 

Київ 2010 р.

Мета: 1. Пригадати призначення, вимоги, класифікацію та основні елементи

конструкції гальмівних систем.

2. Вивчити робочі процеси та основи розрахунку елементів конструкції

гальмівних систем.

3. Проаналізувати конструкції гальмівних систем та зробити висновки.

4. Ознайомитися з перспективами розвитку конструкцій гальмівних

систем.

Час - 8 годин.

Навчально – методичне забезпечення – Мультимедійний проектор, екран, ноутбук, зразки рекомендованої літератури.

Питання, що розглядаються:

1.Призначення: 3

2.Вимоги: 3

3.Класифікація гальмівних систем. 3

4.Конструкція гальмівних систем: 4

5.Робочі процеси та основи розрахунку гальмівних систем. 17

-Перелік робочих процесів в гальмівних системах. 17

-Елементи гальмівних систем та параметри (види) розрахунку. 18

4.1.Гальмівні механізми. 19

4.1.1.Призначення. 19

4.1.2.Вимоги. 19

4.1.3.Класифікація. 19

4.1.4.1.Конструкції барабанних колодкових гальмівних механізмів. 19

4.1.4.2.Дискові гальмівні механізми. 25

4.2.Гальмівні приводи. 28

4.2.1.Призначення. 28

4.2.2.Вимоги. 28

4.2.3.Класифікація. 28

5.Аналіз конструкції гальмівних систем. 35

-Загальний аналіз. 36

-Порівняльний аналіз конструкції гальмівних систем. 38

6.Перспективи розвитку гальмівних систем. 39

Список рекомендованої літератури:

1. Автомобілі. Навчальний посібник. М.Ю. Основенко, В.П. Сахно.1992р.

2. Автомобілі. Основи конструкції, теорія. Навчальний посібник.

В.І. Сирота, В.П. Сахно. 2007 р.

3. Основи конструкції автомобілів. Навчальний посібник. В.І.Сирота.

4. Автомобиль. Анализ конструкции, елементы расчета. Учебник.

В.В. Осепчугов, А.К.Фрумкин.

5. Автомобиль. Основы конструкции. Учебник. Н.Н.Вишняков и другие.

6. Автомобілі. Тягово-швидкісні властивості та паливна економічність: Навч. посібник.. Сахно В.П., Безбородова Г.Б., Маяк М.М., Шарай С.М– К.: В-во “КВІЦ”, 2004. – 174 с.

7. Краткий автомобильный справочник. – М.: Транспорт, 1985. – 220 с.

 

 

Тема: Гальмівні системи.

Призначення:Слугують для примусового ефективного, безпечного зниження швидкості руху автомобіля, до самої зупинки та утримання його на місці у нерухомому стані.

Вимоги: (Відповідно вимогам ГОСТ- 22895 та міжнародним Правилам № 13 ЕЄК ООН.)

1. Максимальне застосування автоматичних електронних систем гальмування та систем стабілізації руху, які підвищують безпеку руху при гальмуванні в різноманітних дорожніх умовах.

2. Мінімальний гальмівний шлях при максимально встановленому сповільненні, та відповідність і пропорціональність зусилля на педалі гальм та приводним моментом на колесах.

3. Забезпечення безпеки гальмування, тобто забезпечення стійкості автомобіля

(критеріями якої являються лінійне та кутове відхилення від напряму руху, кут складання автопоїзда), унеможливлення перегріву гальмівних механізмів та виходу з ладу при довготривалому гальмуванні.

4. Мінімальний час спрацювання гальмівного приводу.

5. Надійність та довговічність роботи всіх елементів гальмівних систем, з обов’язковою наявністю запасної гальмівної системи, а для вантажних автомобілів масою більш ніж 3,5 т та автобусів допоміжної гальмівної системи.

6. Комфортність керування (зусилля на гальмівній педалі в залежності від призначення автомобіля повинно бути 500….700 Н, а хід педалі гальм 80….180 мм, відсутність сторонніх шумів).

7. Наявність сигналізації та контролю за роботою гальмівних систем.

8. Простота технічного обслуговування.

9. Дешевизна та технологічність виготовлення.

10. Можливість застосування систем, що акумулюють енергію гальмування.




Поделиться с друзьями:


Дата добавления: 2014-12-25; Просмотров: 288; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!


Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет



studopedia.su - Студопедия (2013 - 2024) год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! Последнее добавление




Генерация страницы за: 0.013 сек.