Льонобралки

Льонобралки призначені для виривання стебел льону-довгунця з ґрун­ту і розстилання його у стрічку або зв'язування у снопи. Найбільш поши­рена льонобралка ТЛН-1,5А.

Льонобралка ТЛН-1,5А складається зі зварної трубчастої рами 12 (рис. 9.6, а,б,в), п'яти подільників 8, чотирьох обгумованих шківів 9, брального паса 4, ведучого 1 та веденого 5 шківів, вивідного паса 7, меха­нізму передач, начіпного пристрою.

Подільники 8 виготовлені з металевих прутків і мають форму просто­рового клина. Вони призначені для розподілу стебел на стрічки шириною 38 см. Подільники шарнірно з'єднані з рамою і можуть підніматись вгору при зустрічі з нерівностями поля.

Бральний пас 4 та обгумовані шківи 9 утворюють стрічково-барабан­ний бральний апарат. Пас 4 приводиться в рух від ВВП трактора.

Вивідний пристрій складається з вивідного паса 7, шківа 6 та поворот­ного важеля шківа.

Рис. 9.6. Льонобралка ТЛН-1,5А:а — функціональна схема; б - вигляд збоку; в — вивідний пристрій;1 - шків ведучий; 2 - передача ланцюгова; 3 — ролик притискний; 4 - пасбральний основний; 5 - шків натяжний; 6 - шків вивідний; 7 - пас вивідний;8 - подільник; 9 - обгумовані шківи; 10 - гідроциліндр; 11 - центральна тяга начіпки трактора; 12 - рама; 13 — прутки; 14 — натяжний пристрій

Робочий процес. Під час руху агрегату подільники 8 ділять стебла на стрічки. Стрічки стебел внутрішніми прутками подільників звужуються і надходять в русла, які утворюються бральним пасом 4 та обгумованими шківами 9. Тут вони притискаються до паса, вириваються з ґрунту і пере­міщуються в ліву (за ходом) частину машини. Стебла льону-довгунця, вирвані секцією правого крайнього шківа, подаються бральним пасом до наступної, другої секції, розміщеної зліва, де на цей шар накладаються не вирвані іще стебла з цієї секції і разом притискаються між пасом та шківом і вириваються з ґрунту. Вирвані стебла з усіх чотирьох секцій надходять до вивідного паса 7, який виводить їх з машини і вони уклада­ються на полі у стрічку.

Робоча ширина захвату льонобралки - 1,5 м. Робоча швидкість - до 10 км/год. Агрегатують із тракторами класу 0,6.

Регулювання. Кут похилу брального апарата (10-20°) регулюють довжи­ною центральної тяги начіпного механізму трактора, положення брального апарата по висоті від 0 до 410 мм (висота брання стебла) - гідросистемою трактора, ступінь притискання брального паса до шківів - гвинтами натиск­них роликів, місце укладання стебел - поворотом важеля вивідного пристрою,

Дата добавления: 2014-12-27