Проверка системы диагностики

ОТМЕТЬТЕ: Для ссылки цепи, см. МОНТАЖНЫЕ СХЕМЫ.

Системное Описание проверка системы диагностики является организованным подходом к

идентификация проблемы создана неправильным функционированием антиблокировочной системы. Это должна быть начальная точка любого диагноза жалобы на антиблокировочную систему, потому что это направляет к следующему логическому шагу в диагностировании жалобы.

Последовательно поступающими данными обменивается EBCM через соединитель ремня безопасности C1, зажим "F", и данные Класса 2 переданы через соединитель ремня безопасности C1, зажим "G". EBCM поставляется переключенное напряжение зажигания

через соединитель ремня безопасности обеспечен C1, зажим "A", и земля

через соединитель ремня безопасности C1, зажим "J".

Диагностические процедуры 1) Проверяют, что все соединители EBCM соединены должным образом. Установка

отсканируйте инструмент с надлежащим картриджем. Ключ в замке зажигания поворота, чтобы ВЫПОЛНИТЬ позицию. Используя инструмент сканирования, выберите FO: СПИСОК ДАННЫХ. Если данные получаются от EBCM, пойдите в шаг 7). Если данные не получены от EBCM, пойдите в следующий шаг.

2) Наблюдайте инструмент сканирования. Если дисплеи инструмента сканирования, ОЖИДАЮЩИЕ ДАННЫХ, пойдите в следующий шаг.

3) Гарантируйте, что инструмент сканирования должным образом соединен с DLC. Если соединение хорошо, пойдите в следующий шаг. В противном случае пойдите в шаг 5).

4) Выключите зажигание. Удалите и осмотрите 10A предохранитель тормоза. Если предохранитель открыт, пойдите в шаг 11). Если предохранитель хорошо, пойдите в шаг 6).

5) Переключите инструмент сканирования к соединителю DLC и повторному шагу 1). 6) Выключите зажигание. Предохранитель тормоза установки. Отрицательное разъединение

полюс батареи. Разъедините 10-контактный соединитель ремня безопасности EBCM C1. Проверьте сопротивление между отрицательным полюсом батареи и 10-контактным соединителем ремня безопасности EBCM зажим C1 "J". Если сопротивление составляет 0-2 ома, пойдите в шаг 14). Если сопротивление не составляет 0-2 ома, пойдите в шаг 17).

7) Используя инструмент сканирования, выберите DTC (). Если DTC () присутствует, пойдите, чтобы приспособить тест DTC. Если DTC () не присутствует, пойдите в следующий шаг.

8) Выключите зажигание в течение 10 секунд. Ключ в замке зажигания поворота, чтобы ВЫПОЛНИТЬ позицию. Если лампа аварийной сигнализации антиблокировочной системы освещает в течение 3 секунд, и затем уходит, пойдите в следующий шаг. В противном случае пойдите в шаг 10).

9) Выберите ИСТОРИЮ DTC. Если DTC () присутствует, диагностирует DTC (), на который влияют. Пойдите в ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ (DTC) КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ. Если DTC () не присутствует, система хорошо.

10) Наблюдайте лампу аварийной сигнализации антиблокировочной системы. Если лампа аварийной сигнализации остается, пойдите, чтобы ПРОТЕСТИРОВАТЬ "B" при ТЕСТАХ ПРИЗНАКА. Если лампа аварийной сигнализации не остается, пойдите, чтобы ПРОТЕСТИРОВАТЬ "A" при ТЕСТАХ ПРИЗНАКА.

11) Предохранитель тормоза замены. Ключ в замке зажигания поворота, чтобы ВЫПОЛНИТЬ позицию в течение 10 секунд. Выключите зажигание. Удалите и осмотрите предохранитель. Если предохранитель унесен, пойдите в следующий шаг. Если предохранитель хорошо, пойдите в шаг 19).

12) Разъедините 10-контактный соединитель ремня безопасности EBCM C1. Предохранитель тормоза замены. Ключ в замке зажигания поворота, чтобы ВЫПОЛНИТЬ позицию в течение 10 секунд. Выключите зажигание. Удалите и осмотрите предохранитель. Если предохранитель унесен, пойдите в шаг 20). Если предохранитель хорошо, пойдите в следующий шаг.

13) Осмотрите входные цепи зажигания и тормозного переключателя и 10-контактов соединитель ремня безопасности EBCM C1 для физического повреждения, которое могло заставить короткое основывать с соединителем ремня безопасности EBCM, соединенным с EBCM. Восстановление по мере необходимости. После восстановлений, переключите все соединители. Ключ в замке зажигания поворота, чтобы ВЫПОЛНИТЬ позицию в течение 10 секунд. Выключите зажигание. Удалите и осмотрите предохранитель. Если предохранитель унесен, пойдите в шаг 21). Если предохранитель хорошо, проверьте для неустойчивых или плохих соединений.

14) Переключите отрицательный полюс батареи. Ключ в замке зажигания поворота, чтобы ВЫПОЛНИТЬ позицию. Проверьте напряжение между 10-контактным соединителем ремня безопасности EBCM зажим C1 "A" и землей. Если чтение напряжения составляет 10-15 вольт, пойдите в следующий шаг. В противном случае пойдите в шаг 22).

15) Выключите зажигание. Разъедините положительный полюс батареи. Ключ в замке зажигания поворота, чтобы ВЫПОЛНИТЬ позицию. Проверьте сопротивление между положительным кабелем для подключения аккумулятора и 10-контактным соединителем EBCM C1, зажим "A". Если сопротивление составляет 0-2 ома, пойдите в следующий шаг. Если сопротивление не составляет 0-2 ома, пойдите в шаг 22).

16) Осмотрите EBCM и зажимы соединителя ремня безопасности EBCM для плохого контакта. Осмотрите полюсы батареи и зажимы кабеля для подключения аккумулятора для плохого соединения. Восстановление по мере необходимости. После восстановлений, пойдите в шаг 24). Если соединения или зажимы хорошо, пойдите в шаг 25).

17) Восстановление открытое или высокое сопротивление в EBCM основывает цепь. См. МОНТАЖНЫЕ СХЕМЫ. После восстановлений, повторите шаг 1).

18) Восстановите короткий, чтобы основать в схеме управления тормозного сигнала. После восстановлений, повторите шаг 1).

19) Проверьте и восстановите короткий, чтобы основать в боевом положении схему питания.

После восстановлений, предохранителя установки и повторного шага 1).

20) Проверьте и восстановите короткий, чтобы основать во вводе зажигания или цепи аккумулятора к EBCM. См. МОНТАЖНЫЕ СХЕМЫ. После восстановлений, повторите шаг 1).

21) Замените предохранитель тормоза и EBCM. После восстановлений, повторите шаг 1).

22) Восстановление, открытое во вводе зажигания или цепи аккумулятора к EBCM. См. МОНТАЖНЫЕ СХЕМЫ. После восстановлений, повторите шаг 1).

23) Восстановление открытое или высокое сопротивление в зажигании вводило цепь или цепь аккумулятора к EBCM. После восстановлений, повторите шаг 1).

24) Зажимы замены или восстанавливают плохое соединение. После восстановлений, повторите шаг 1).

25) Переключите соединители ремня безопасности EBCM и полюсы батареи. Если связь не может быть установлена между инструментом сканирования и EBCM, попробуйте инструмент сканирования на подобном механизме с той же самой системой, чтобы определить, неправильно функционирует ли сканирование также или если линия данных Класса 2 является дефектной. См. соответствующую СИСТЕМНУЮ статью МОНТАЖНОЙ СХЕМЫ в секции МОНТАЖНЫХ СХЕМ. Восстановление или замена по мере необходимости.

Дата добавления: 2014-12-23