Устройство. Пневматика вспомогательных и контрольных приборов

Стеклоочиститель

Пневматика вспомогательных и контрольных приборов

Краны выключения дверей

3-х ходовые разобщительные краны, предназначены для открытия дверей вручную.

На вагонах 81,717 и Еж - 3шт, на вагоне 81,714 - 2шт.

Расположение кранов:

На Еж справа у 2-ой и 3-ей створки салона вагона, слева у 2-ой створки.

На 81,717 справа у 2-ой и 7-ой створки, слева у 7-ой створки.

На 81,714 справа и слева у 7-ой створок.

При закрытии крана выключения дверей задние полости дверных цилиндров отсекаются от ДВР и одновременно сообщаются с атмосферой через атмосферное отверстие крана. Двери можно открыть вручную. Если кран перекрыт, то двери на закрытие работать не будут, а на открытие работают нормально.

Рис.76 Работа стеклоочистителя

Конструкцией предусмотрена установка стеклоочистителей на лобовых стеклах кабины машиниста и предназначены для очистки лобовых стекол от атмосферных осадков с целью улучшения обзора впереди расположенного пути с рабочего места машиниста (помощника машиниста) при неблагоприятных атмосферных условиях.

Обеспечиваются сжатым воздухом НМ через двухходовой разобщительный кран, находящийся в кабине машиниста, и регулятора скорости движения щеток с клапанами игольчатого типа, которые выполнены на самих стеклоочистителях.

Каждый стеклоочиститель представляет собой корпус, внутри которого образован цилиндр. Внутри цилиндра размещаются два поршня 5, связанные друг с другом зубчатой рейкой. В зацеплении с зубьями рейки находится зубчатый сектор 2, на оси которого располагается рычаг с обрезиненной щеткой, а также рукояткой ручного привода щетки. Над зубчатым сектором в корпус ввернуты два регулировочных винта с контргайками, с помощью которых можно частично изменять угол поворота сектора, а, следовательно, и рычага со щеткой. По номам эксплуатации угол поворота щетки от вертикали должен быть в пределах +-55+-5 градусов.

В левой части корпуса стеклоочистителя образован клапанный механизм, включающий в себя два атмосферных клапана 1 (сверху) и два питательных клапана7(снизу). Клапаны связаны вертикальным стержнем с поводком, который имеет загиб и входит в зацепление с вырезом в зубчатой рейке поршней.

Дата добавления: 2015-04-24