Система лицензирования на автомобильном транспорте

Проверка технического состояния ходовой части, шин по ГОСТу

ГОСТ Р 50574-2002 Автомобили, автобусы и мотоциклы оперативных служб. Цветографические схемы, опознавательные знаки, надписи, специальные световые и звуковые сигналы. Общие требования

Проверка технического состояния системы освещения, сигнализации, фар по ГОСТу.

внешние световые приборы

оцениваются по: форме светового пучка (реглоскопы), направленности и силе света

­­­Силы света: Ближний свет: ниже светотен-й границы не менее 1600 Кд, выше светотеневой границы не более 750Кд

Дальний свет: не менее 10000Кд (одна фара),

Все фары дальнего света не более 225000 Кд

Вид оперативной службы ¦Основные цвета¦Цвета декоративных¦
¦ ¦ покрытия ¦ полос ¦
+------------------------------+--------------+------------------+

¦Скорая медицинская помощь: ¦ ¦ ¦
¦а) автомобили линейной службы ¦ Белый ¦ Красный ¦
¦ ¦ Лимонный <1> ¦ ¦
¦б) автомобили ¦ Лимонный ¦ Красный ¦
¦специализированной помощи ¦ ¦ ¦
¦(реанимобили) ¦ ¦ ¦
+------------------------------+--------------+------------------+

¦Пожарная охрана <2> ¦ Красный ¦ Белый ¦
+------------------------------+--------------+------------------+

¦Милиция, Госавтоинспекция <3> ¦ Белый <4> ¦ Синий ¦
+------------------------------+--------------+------------------+

¦Военная автомобильная ¦ ¦ ¦
¦инспекция: ¦ ¦ ¦
¦а) легковые автомобили, ¦ Белый <4> ¦ Синий ¦
¦маломестные автобусы ¦ ¦ ¦
¦б) полноприводные легковые и ¦ Защитный ¦ Синий ¦
¦грузопассажирские автомобили ¦ Белый <4> ¦ ¦
¦в) грузовые автомобили и ¦ Защитный ¦ Синий ¦
¦мотоциклы ¦ ¦ ¦
+------------------------------+--------------+------------------+

¦Аварийно-спасательные службы: ¦ Белый <4> ¦ Двухцветный: ¦
¦ ¦ ¦ оранжевый, ¦
¦ ¦ ¦ синий <5>

Ходовая часть состоит из:

§ рамы

§ балок мостов

§ передней и задней подвески колес

§ колес и шин

Ходовая часть автомобиля предназначена для перемещения автомобиля по дороге, причем с определенным уровнем комфорта, без тряски и вибраций. Механизмы и детали ходовой части связывают колеса с кузовом, гасят его колебания, воспринимают и передают силы, действующие на автомобиль.

Находясь в салоне легкового автомобиля, водитель и пассажиры испытывают медленные колебания с большими амплитудами, и быстрые колебания с малыми амплитудами. От быстрых колебаний защищает мягкая обивка сидений, резиновые опоры двигателя, коробки передач и так далее. Защитой от медленных колебаний служат упругие элементы подвески, колеса и шины.

колеса и шины

аквапланирование – колесо теряет контакт с пов-ю – неуправляемый мост

поворот колсе зав от: скорости, вязкости, мин остаточной высоты рисунка протектора (h min), давл в шине, хар-ка шин (универс шина – удовл сцепл с дорогой, но плохая устойчивость в попер направ и большое трение – нагрев и уменьш ресурса шин; дорожная шина – хор сцепл с дор, устойч, малое трение, большой ресурс, но не работает в плохих дор усл; сухая шина (с каналом для воды, но сущ-т только летняя и на плохой дор не работает)

h min не менее 1 мм (г/а), 1,6 (л/а), 2 (автобусы). На больших скоростях эти нормативы не обесп без-ть

лицензия – разрешение на осущ конкретн вида деят при обязат соблюдении лицензионых треб и усл, выданное лицензир органом юрлицу или ИП

лиценз вид деят – вид деят на осущ к-рой на территории РФ требуется получ лицензии

лиценз треб и усл – совокупность установленных нормативными правовыми актами треб и усл, выполнение к-рых лицензиатом обязательно при осущ лицензируемого вида деят

лицензиатор – юрлицо или ИП желающий лицензию на выполн какого-то конкр вида деят

1-1992г первое постановление правительства о лицензировании грузовых (коммерч. и собств-х) и пассажирских перевозок, ТО и Р, экспедиционной деятельности. (№118)

2-ФЗ №128 от 10.08.2001 Лицензирование отдельных видов деятельности:

1 коммерческие пассаж-е перевозки (автобусы с 8 пассажирами и более)

2 коммерческие грузовые перевозки (грузоподъемность более 3,5 т)

3 такси

3- ФЗ № 80 от 30.06.2005 об изменениях в ФЗ 128: под лицензированием остаются только коммерческие пассаж-е перевозки (автобусы с 8 пассажирами и более)

Контроль: МинТранспорта, СНСТ служба надзора в сфере транспорта,УГАДН УПРАВЛЕНИЕ ГОСУДАРСТВЕННОГО АВТОДОРОЖНОГО НАДЗОРА В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА (бывшая РТИ)

Цель контроля: обеспечение безопасности и нетарифное регулирование перевозок.

4-постановление правительства №637 от 30.10.2006 (регулирует ФЗ №80) оговаривает требования и условия этих перевозок:

1 наличие тр-х средств, соответствующих требованиям и прошедших соответств-е проверки

2 наличие регистрации т.с., полисов ОСАГО, наличие на предприятии аттестованных лиц, отвечающих за безопасность

3 мед. Освидетельствование и контроль технич состояния перед выпуском на линию

4 персонал, который может обеспечивать безопасную эксплуатацию

Отъем лицензии в случаях: ДТП (2 летальных исхода или 5 пострадавших)

Срок действия лицензии 5 лет

Дата добавления: 2015-04-23