Инвестиции

Лесопромышленный комплекс

Топливно-энергетический комплекс

Сильные и слабые стороны экономики, перспективы развития республики Коми

Это регион России с выраженной промышленной направленностью, деятельность которой, практически полностью, обеспечивается за счет внутренних сырьевых, энергетических и трудовых ресурсов.

Доминирующее положение в промышленности Республики Коми занимает топливно-энергетический комплекс, представленный нефтедобывающей, нефтеперерабатывающей, газовой, угольной отраслями и электроэнергетикой (71% общего объема промышленного производства республики). Запасы и ресурсы нефти и газа на территории Республики Коми сосредоточены в центральной и южной частях Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции. Здесь открыто более 120 нефтяных, нефтегазовых, газоконденсатных месторождений. В промышленной эксплуатации находится около 40 месторождений. Основной объем добычи нефти приходится на 4 наиболее крупные месторождения – Усинское, Возейское, Верхневозейское и Ярегское.

Занимает второе место в экономике республики и представлен предприятиями лесного хозяйства, лесозаготовительной, деревообрабатывающей, целлюлозно-бумажной и гидролизной промышленности. Заготовка древесины сосредоточена в бассейнах рек Вычегды, Сысолы и Мезени. Основные районы лесозаготовок на территории Республики Коми – Удорский, Койгородский, Усть-Куломский, Корткеросский, Прилузский, Сыктывдинский и Сысольский. Доля Республики Коми в производстве древесины России составляет 5,5%. Половина производимой лесобумажной продукции поставляется на экспорт в более 80 стран мира.

Привлечение и защита инвестиций – стратегическое направление деятельности, которому Правительство Республики Коми уделяет особое внимание. Делается это для того, чтобы реализовать потенциал республики на благо ее населения за счет повышения уровня и качества жизни людей в суровых климатических условиях Севера. Начиная с 2003 года, в республике отмечается уверенный рост объемов инвестиций в основной капитал. Объем иностранных инвестиций, направленных в 2007 год на развитие экономики республики, составил 389,4 млн. долларов США, это на 21% больше, чем за 2006 год. Привлекательность инвестиционного имиджа Республики Коми подтверждается ведущими мировыми рейтинговыми агентствами. «Российская бизнес-газета» подготовила мониторинг кризиса и посткризисного развития регионов России за третий квартал 2011 года. Для Коми, утверждают эксперты, одной из проблем является недостаток инвестиций.

Объекты ЮНЭСКО Девственные леса Коми 1995

2) Транспортный комплекс России. Судостроение России: основные центры и проблемы

Транспортный комплекс

Сухопутный (ж/д, автомобильный) - транспортные средства (суда, локомативы, выгоны, самолеты)

Водный (морской, речной) пути сообщения (трассы, оборудование для транспортных средств, ж/д пути)

Трубопроводный транспортные предприятия (вокзалы, депо, порты, пристани, аэродромы)

Воздушный

Роль различных видов транспорта определяется их долей в общей транспортной работе (доля в грузообороте определенных видов транспорта в %):

Трубопроводный ~ 44%

Ж/Д ~ 43%

Морской ~ 9%

Речной ~ 4%

Автомобильный ~ 1,2%

Воздушный ~ 0,1%

Крупнейшими центрами российского судостроения являются Санкт-Петербург, Северодвинск, Нижний Новгород, Калининградская область. По данным на 2009 год, в России действуют 168 судостроительных предприятий, 86 из них — государственные

Дата добавления: 2015-04-24