XXVIII. Требования к безопасности полетов воздушных судов при

XXVII. Полеты на сверхзвуковых скоростях

XXVI. Полеты на буксировку

XXV. Полеты сверхлегких летательных аппаратов

XXIV. Полеты пилотируемых аэростатов

137. Полеты пилотируемых аэростатов осуществляются по ПВП, ППП в выделенном воздушном

пространстве, свободном от полетов других воздушных судов.

138. Маршрут свободного полета пилотируемого аэростата указывается по осевой линии сектора

планируемого направления полета, рассчитанного исходя из прогнозируемых метеорологических

условий.

139. Групповой пилотируемый полет тепловые аэростаты могут выполнять в связке. При этом

посадка производится группой без расцепки или раздельно с предварительным роспуском в полете.

140. Допускается вход пилотируемого аэростата в слоистую облачность нижнего яруса с

последующим выполнением полета над верхней кромкой облаков нижнего яруса.

141. Полеты СЛА в районах аэродромов, постоянных и временных площадок СЛА, дельтадромов

(парадромов), а также подобранных на период полетов площадках, естественных склонах

выполняются в соответствии с инструкциями по производству полетов в данных районах,

утверждаемыми руководителем организации, организующей полеты, или командиром воздушного

судна, выполняющим полеты, по согласованию с соответствующим военным сектором органа ЕС

ОрВД.

142. Сведения о постоянных площадках СЛА, дельтадромах (парадромах) указываются в

инструкции по использованию воздушного пространства зоны ЕС ОрВД.

143. Полеты СЛА в зависимости от их цели, задания, а также установленного оборудования могут

выполняться с радиосвязью или без радиосвязи. При выполнении полетов СЛА управление

воздушными судами с земли осуществляется знаками и сигналами в соответствии с курсами

подготовки летного состава по классам СЛА и согласно приложениям N 3, 5.

144. Правила буксировки воздушным судном другого воздушного судна или какого-либо груза

устанавливаются соответствующими актами видов авиации.

145. Полет воздушного судна на сверхзвуковой скорости разрешается на эшелоне не менее 11100 м,

а на меньших высотах (эшелонах) - в специальных зонах.

146. Минимальный интервал вертикального эшелонирования между воздушным судном,

выполняющим полет на сверхзвуковой скорости, и другим воздушным судном должен быть 1000 м

вне зависимости от скорости полета последнего.

147. При выполнении боевых задач по охране и обороне Государственной границы и территории

Российской Федерации указанные ограничения не применяются.

Дата добавления: 2015-05-10