Контроль за состоянием безопасности движения

Основы технологии управления безопасностью движения

Под технологией понимается последовательность действий по управлению безопасностью движения. Ее составляют:

· осуществление контроля и сбора данных о фактическом выполнении требований по БД,

· анализ данных,

· выработка и реализация управляющих воздействий, направленных на усиление БД.

· проверка исполнения управляющих воздействий.

1.На что направлен контроль? К объектам контроля относятся:

1.1. Технические средства.

1.2. Персонал.

1.3. Технологические процессы, связанные с обеспечением БД.

1.4. Документация.

2. Что включает в себя контроль?

Контроль состояния технических средств, контроль работы персонала, эксплуатационные наблюдения, взаимная информация при движении поезда, плановые ревизии, внезапные проверки, контроль выполнения руководящих указаний, приказов на разных уровнях управления, учет всей информации, связанной с нарушениями и эффективностью обеспечения безопасности движения.

3.Кто осуществляет контроль?

Основной контроль состояния технических средств осуществляют работники массовых профессий железнодорожного транспорта (обходчики пути, техники, бригадиры и мастера пути, осмотрщики вагонов, и др.) в ходе производственного процесса.

Руководители контролируют работу подчиненного персонала и проводят выборочный контроль технических средств. Конечной целью контроля персонала со стороны руководителей является обеспечение удовлетворительного состояния технических средств.

Контроль выполнения требований по безопасности движения в ходе производственного процесса (технологии работы, соблюдение сроков ремонта, правила ограждения при производстве путевых работ, укомплектованность и необходимое оснащение бригад, обеспечение дисциплины, режима труда и отдыха и др.) производится руководителями на основе нормативов и должностных инструкций.

Ревизоры по безопасности движения выборочно контролируют работу персонала, включая руководителей, технических средств и технологий работы, но оценивают при этом главным образом работу руководителей по организации обеспечения безопасности движения. Проверка правильности ведения документации по безопасности движения также является функцией ревизорского аппарата.

Выполнение целевых мероприятий по повышению безопасности движения (устранение наиболее частых причин аварийности, выполнение ревизорских указаний, реализация госпрограммы, постановка системы сертификации и лицензирования и др.) контролируется ревизорским аппаратом. Контроль соответствия нормативов требованиям по безопасности движения является прерогативой главков и курируется ревизорским аппаратом.

Ревизорский аппарат, будучи не задействованным в технологическом процессе на железнодорожном транспорте, имеет особые функции проверки эффективности контроля состояния технических средств, работы персонала, прежде всего руководителей по обеспечению безопасности движения. Кроме того, ревизорский аппарат контролирует сам себя на разных уровнях своей структуры.

Дата добавления: 2015-05-09