Основными вопросами, на которые следует обращать внимание сопровождающим пассажирские поезда, являются следующие

В отделениях дороги.

В Управлении дороги.

Сопровождение пассажирских поездов.

Учитывая особую важность обеспечения безопасности движения пассажирских поездов, согласно приказа МПС № 1Ц - 1994 г.

для проверки выполнения требований ПТЭ, приказов и инструкций, относящихся к пропуску и содержанию этих поездов, состоянию напольных устройств, периодически осуществляется сопровождение пассажирских поездов начальствующим, ревизорским, инструкторским и диспетчерским составом. Порядок сопровождения следующий.

Пассажирские поезда сопровождаются согласно утвержденного начальником дороги графика:

-заместителями начальника дороги, начальниками дорожных предприятий, дирекций, служб - 1 раз в квартал;

-заместителями начальников дорожных предприятий, дирекций, служб, старшими ревизорами, начальникам отделов - 1 раз в месяц;

Графики составляются в дирекциях и службах на квартал, утверждаются у начальника дороги и представляются в аппарат РБ.

Пассажирские поезда сопровождаются согласно утвержденного начальником отделения графика: начальником отделения, его заместителями; заместителями и начальниками отделов перевозок, пути, тягового обслуживания - 1 раз в месяц.

Начальникам дорожных дирекций, предприятий, служб, отделений дороги надлежит ежемесячно проводить заслушивание результатов сопровождения пассажирских поездов.

Протоколы заслушивания представляются в аппарат РБ, УРБ.

1. По порядку пропуска поездов.

· выполнение графика движения поездов,

· порядок отправления со станции,

· работу дежурных по переездам,

· выполнение регламента переговоров локомотивной бригадой, дежурным по станции и диспетчером,

· слышимость радиосвязи.

2. По порядку осмотра поездов.

· техническое состояние локомотива,

· порядок технического обслуживания на станциях.

· исправность тормозной системы,

· наличие формуляра машиниста, бортового журнала, книги сдачи локомотива, проведение учебы и контрольно-испытательных проверок,

· наличие постов безопасности.

3. По состоянию пути и напольных устройств.

· ограждение ремонтных работ,

· видимость сигналов,

· плавность хода,

· состояние устройств СЦБ и энергоснабжения.

· состояние переездов, искусственных сооружений и платформ,

· другое.

По результатам проверки сопровождающий готовит рапорт на имя своего руководителя (копия передается в ревизорский аппарат) и представляет его по прибытии на конечную станцию. Кроме этого дается телеграмма в адрес нарушителей, в которой указываются недостатки и сроки их устранения.

Письменный отчет о сопровождении скоростных поездов представляются в ревизорский аппарат на следующий день после прибытия. РБ или УРБ в суточный срок дает поручения руководителям соответствующих хозяйств для принятия мер по устранению выявленных при сопровождении недостатков.

Дата добавления: 2015-05-09