Антиэрозийное покрытие Flame Spray

Усиление за счет алмазного покрытия зубков

Некоторые или все зубки карбида фольфрама могут быть замещены зубками покрытыми слоем PDC. Технологическая сложность в таких зубках заключается в установлении стойкой прослойки между алмазным покрытием и низлежащим карбидом вольфрама. Обычно это достигается использованием вариацией в содержании покрытия. Обычно такое покрытие наносится на аккуратно изогнутую поверхность, без неожиданных изгибов.

Технологию продолжают совершенствовать, так что теперь алмазное покрытие можно наносить и на более сложные формы, что позволяет использовать все преймущества огромной износостойкости алмазного покрытия на более агрессивных долотах.

В абразивных породах или/и при эксцентричном вращении долота возможно сильная эрозия тела шарошки. В некоторых случаях, она приводит к потере и слому зубков. В таких случаях значительно уменьшить эрозию и продлить стойкость долота можно при использовании напыления тонкого слоя карбида вольфрама на все тело шарошки.

Это влияние наглядно видно на двух фотографиях снизу. Оба долота работали в одинаковых условиях (горизонтальной бурение через умеренно твердый и абразивный песчанник). Оба отрабатывались опытной сервисной компанией, что видно по состоянию зубков. Тем не менее, на долоте слева виден значительный эрозийный износ тела шарошки из-за эксцентричного вращения на управляемой компановке. На долоте справа было нанесено покрытие Flame spray. В некоторых местах на нем видны следы эрозии, но в целом тело шарошки находится в значительно лучшем состоянии, с потенциальной возможностью отрабатываться дольше, чем долото слева.

Дата добавления: 2015-05-26