Высшаяшкола формообразования в Ульме

Фриц Фенд

Неофункционализм. Улъмская школа. Браун

Автомобиль "Ханса 1500", 1949

Первая немецкая послевоенная автомашина с бескрылым кузовом, который получил развитие в США в конце 30-х. Для нее характерны размещенные в грязезащитном крыле фары, отсутствие порога (подножки) и низкая линия крыши [4, 290].

Мотороллер с кабиной "Мессершмит KR 200", 1956

должна была сделать это понятие известным в широких кругах населения. "Хорошая форма" - это не только эстетическая, но и одновременно моральная оценка кото­рых, до 70-х гг. оставалась догмой в немецком дизайне, направляя его на простоту, предметность, дешевизну про­дукции.

Особое влияние на немецкий дизайн 50-60-х оказа-лала высшая школа формообразования в Ульме [3, СП6].

Ульмская высшая школа формообразования была специально открыта для подготовки дизайнеров. С одной стороны, она явилась продолжателем идей и практики Баухауза, с другой - образцом, по которому строились многие другие центры дизайнерского образования в мире. и художником, известным своими блестящими искусст­воведческими статьями и педагогической деятельностью. Швейцарец по происхождению, он учился в Баухаузе, работал в мастерских Ле Корбюзье, В.Кандинского, Л.Мо-хой-Надя. В своих воззрениях Макс Билл придерживал­ся концепции чистого, функционального дизайна.

В 1953-55 гг. Макс Билл строит для школы специ­альное здание и до 1956 года является ее ректором. На торжественное открытие школы приехал первый дирек­тор Баухауза Вальтер Гропиус.

С 1957 года Ульмскую школу возглавляет Томас Мальдонадо. В 1968 году, после возникшего напряжения с реакционно-настроенным правительством земли Баден-Вюртемберг, Ульмская школа была закрыта.

В основе преподавания лежал новый метод обучения - проектирование должно вестись на основе тщательного сбора фактического материала, его анализа и исследова­ний с позиций научных, технических и технологических знаний [10, С.110]. Более четверти своего времени в Уль-

Неофункционализм. Ульмская школа. Браун

Дата добавления: 2015-05-26