Использование многоскоростных (с изменением передаточного числа в течение одной гонки) трансмиссий не допускается

Шасси

Шины

Кузов

40.2.1. Кузов и антикрыло модели должны быть сделаны из гибкого материала. Кузов должен быть покрашен, и выглядеть эстетически опрятно. Вырезы для колёс в кузове должны соответствовать масштабу модели. Детали переднего и заднего светового оборудования, окна, переднии воздухозаборники и выхлопные трубы прототипа должны быть повторены в кузове при помощи окраски или другого типа отделки и выделяться на фоне основного цвета.

40.2.2. Недопустима наклейка скотча, изоляционной ленты и т.п. с внешней стороны кузова.

40.2.3. Кузова с рваными краями и не заклеенными трещинами, не допускаются.

40.2.4. На кузов модели должны быть наклеены, выданные организаторами 3 номера с цифрами темного цвета на светлом фоне, размером 55х55 мм, хорошо видимые спереди и с боков.

40.2.5. Высота цифр номеров для масштабов 1:8 – не менее 40 мм. с шириной контура не менее 5 мм,

40.2.6. Для масштабов 1:10 и 1:12 – не менее 35 мм, с шириной контура не менее 4 мм.

40.2.7. Гигантского масштаба (1:4-1:6), должны быть мин. 80мм высотой, на белой поверхности 70x98мм

40.2.8. Номера должны использоваться в том виде, в каком были предоставлены организаторами, без модификаций.

40.3.1. Шины должны быть черного цвета, за исключением возможных маркировок на боковой поверхности.

40.3.2. Шины не должны содержать частей твердого состава.

40.4. Все автомодели конкретного класса должны соответствовать техническим требованиям данного класса.Все размеры (измерения), упомянутые в этих правилах - имеют максимальные или минимальные значения.

40.5. Применение в модели нетрадиционных и не оговоренных технических решений должно быть заявлено участником Главному судье соревнований при регистрации, для оценки их допустимости. Решение о допуске моделей с нетрадиционными техническими решениями принимается Технической комиссией. Во избежание получения отказа в допуске рекомендуется согласовывать применение подобных решений с Технической комиссией заблаговременно.

40.6. Внесение изменений и дополнений в технические требования к моделям в действующие Правила.

40.6.1. Спецификация технических требований для каждого класса автомоделей на каждый последующий сезон может быть изменена в Приложении к данным правилам, которое должно быть утверждено и опубликовано ФАМС не позднее 3-х месяцев до его начала.

40.6.2. Приложение составляется на основании заявок от региональных федераций направляющих команды на Чемпионат России и участников личного зачета чемпионата России.. Форма подачи заявок: очно-заочная. В письменном виде. Один участник в классе имеет один голос. В голосовании технических требований на следующий календарный год, имеют право принять только участники чемпионата России этого года.

40.6.3. Сроки проведения голосования по альтернативным проектам технического регламента и составления окончательного решения определяются в ДВЕ недели с момента опубликования соответствующего технического регламента ЕФРА на следующий год.

40.6.4. Решение о введение регламента принимается советом ФАМС

40.6.5. Публикация проектов технического регламента (приложения) осуществляется на сайте ФАМС и в прямой рассылке членам федерации.

40.6.6. Утвержденный голосованием проект технических требований (приложения) вступает в силу после 90 дней с момента опубликования на сайте ФАМС и в прямой рассылке членам федерации.

Глава 41. Общие требования к моделям с электродвигателями.

Дата добавления: 2015-05-31