ОБЩАЯ ЧАСТЬ. Радиосвязное оборудование, установленное на самолёте, позволяет вести двухстороннюю радиосвязь с наземными станциями и самолётами

РАДИОСВЯЗНОЕ И РАДИОНАВИГАЦИОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Радиосвязное оборудование, установленное на самолёте, позволяет вести двухстороннюю радиосвязь с наземными станциями и самолётами, находящимся в воздухе.

В состав радиосвязного оборудования самолёта входят командная радиостанция „Баклан-5" в однопультовом варианте и самолётное переговорное устройство СПУ-9.

В состав радионавигационного оборудования входит автоматический радиокомпас АРК-15М (в двухпультовом варианте).

РАДИОСТАНЦИЯ „БАКЛАН-5"

Ультракоротковолновая приемопередающая радиостанция „Баклан-5" предназначена для телефонной связи с наземными радиостанциями и бортовыми радиостанциями других самолётов, находящихся в воздухе.

Рис. 1 Блок схема радиостанции „БАКЛАН 5"

В радиостанции для формирования сетки частот применен цифровой метод частотного синтеза с фазовой автоподстройкой частоты по высокостабильному опорному генератору.

Данный метод обеспечивает беспоисковую, бесподстроечную связь в пределах диапазона частот. Установка требуемой частоты производится при помощи двух ручек на пульте дистанционного управления.

Питание радиостанции осуществляется от бортсети постоянного тока напряжением от 24 до 29,4В. Радиостанция сохраняет работоспособность при снижении напряжения бортсети до 18В.

Радиостанция работает с авиагарнитурами, содержащими высокоомные телефоны ТА-56М и электродинамический микрофон ДЭМШ

На самолёте установлен один комплект радиостанции „Баклан-5", состоящий из приемопередатчика и пульта дистанционного управления (ПДУ).

Радиостанция работает на штыревую антенну АРК-УКВ, расположенную в верхней части фюзеляжа между шпангоутами 13 и 14, к которой она подключается через конденсатор антенного фильтра высокочастотным кабелем.

Управление радиостанцией дистанционное, осуществляется с пульта ПДУ. На передней панели пульта расположены два переключателя частоты, регулятор громкости и тумблер ПШ

Управление радиостанцией включает в себя следующие операции:

- включение радиостанции и ее выключение

- выбор одного из каналов связи.

- переключение радиостанции из режима прием в режим передача и обратно.

- включение и выключение подавителя шумов,

Выход на внешнюю связь осуществляется через абонентский щиток пилота ЩА-2 или абонентский щиток инструктора ЩА-1 самолётного переговорного устройства СПУ-9.

Переключение радиостанции из режима "Прием" в режим "Передача" производится нажатием кнопок РАДИО, установленных на рычагах управления дроссельной заслонкой карбюратора двигателя. При нажатой кнопке РАДИО включается передатчик, а при отпущенной - приемник радиостанции

Регулировка громкости телефонов и включение подавителя шумов осуществляется с ПДУ. Исправность передающего тракта проверяется прослушиванием собственной передачи.

Аппаратура радиостанции допускает работу:

- при температуре окружающей среды от -54 до 55°С.

- при максимальной относительной влажности окружающей среды 98%, при температуре не выше +40°С.

Основные данные:

Диапазон рабочих частот........................................................................................ 118,0-136,975 мГц.

Разнос частот между соседними каналами........................................................ 25 мГц.

Общее число частот связи........................................................................................ 720.

Нестабильность частоты радиостанции............................................................. 0,001%.

Выходная мощность передатчика, не менее...................................................... 5 Вт

Чувствительность приемника при частоте модуляции 1000 гц, коэффициенте модуляции 30% и С+Ш соотношении (С+Ш)/Ш= 10 дб, не хуже................................................................ 2,5 мкВ

Мощность, потребляемая от бортсети в режиме ПРИЕМ............................... 30 Вт

в режиме ПЕРЕДАЧА................................................................................................. 85 Вт

Время перехода с волны на волну, не более...................................................... 1 с

Время перехода с приема на передачу, не более.............................................. 0,5 с

Радиостанция "Баклан-5" рекомендуется для установки на самолёт в качестве штатной при условии совместной работы наземными радиостанциями типа Р-844 и Р-845.

Дата добавления: 2015-06-25