Возможность совместимости оборудования с оборудованием, произведеным конкурентами

Возможности модульного проектирования.

Еще в 1970-х гг. в США были внедрены в эксплуатацию двигатели, имеющие модульную (блочную) конструкцию, которая позволяла в условиях эксплуатации быстро заменять отказавшие или «собирающиеся отказать» узлы, а также детали, имеющие ограничения по времени работы. Основные узлы двигателей — модули, заменяемые в наземных условиях. Эти важнейшие свойства позволили произво­дить операции по их обслуживанию не в цехе переработок, а в полевых условиях. Децентрализация обслуживания в свою очередь позволила значительно сократить время на восстановительные работы и в связи с этим уменьшить число запасных двигателей и транспортные расходы.

Внедрение модульных конструкций позволило более чем вдвое сократить обо­ротный фонд двигателей в эксплуатации. Экономическая эффективность эксплуа­тации авиационных двигателей повысилась на 25-40%.

Существенная возможность улучшения оказываемой услуги заключается в рассмотрении вопроса о ремонте изделия одновременно с его созданием. На­пример, компания Motorola при разработке своего телевизора «Квазар» за счет модульного проектирования свела на нет влияние такого фактора, как квалифика­ция обслуживающего персонала. Выпускаемый компанией телевизор состоял из ряда модулей; поломка устранялась путем простой замены модуля, содержащего вышедшую из строя деталь [53, с. 33].

Проблема совместимости в основном возникает, когда речь идет об информаци­онном, конторском и (иногда) промышленном оборудовании. Не следует упускать из виду тот факт, что благодаря совместимости аппаратуры наступательная поли­тика в области сервиса позволяет отвоевывать новые участки у конкурирующих фирм. Ведь прибор, совместимый с приборами конкурентов, можно интегрировать в систему оборудования, техническое обслуживание которой может целиком осу­ществляться вашей фирмой, благодаря чему она займет привилегированное место в глазах клиента.

5. Возможности будущей реконструкции или восстановления также находятся на стыке обслуживания и проектирования продукции. Реконструкция оборудова­ния представляет собой серьезную операцию, сходную с промышленным произ­водством. Сырьем является уже произведенный продукт, бывший в употреблении, но еще сохранивший некоторый потенциал; оборудование полностью демонтиру­ется, а затем монтируется вновь после замены или восстановления изношенных
деталей и узлов. После этой операции оборудование должно обладать эксплуата­ционным потенциалом, сравнимым с потенциалом нового оборудования. Подоб­ная реконструкция может оказаться довольно прибыльным делом, ведь недаром такие фирмы, как АТТ, производящая телекоммуникационное оборудование, Pratt & Whitney, выпускающая авиационные двигатели, наряду с традиционным после­
продажным обслуживанием, стали создавать центры реконструкции [53, с. 66].

Дата добавления: 2015-06-26