И румбов

Измерение дирекционных углов

Измерение истинных азимутов и румбов

Для ориентирования проектной линии MN по истинному азимуту или румбу необходимо на карте провести линию истинного меридиана, пересекающего данную линию (см. рис.31). Затем соединяют точки зарамочного оформления с одинаковой долготой и получают дополнительные меридианы с долготой 18⁰ 01^/, 18⁰ 02^/ и 18⁰ 03^/, пересекающие проектную линию (полученные меридианы представлены пунктирными линиями). После этого транспортиром измеряют угол по часовой стрелке от северного конца меридиана до направления данной линии А_ист - азимут или от ближайшего конца меридиана до данной линии r - румб с указанием названия четверти. На рис. 31 показан азимут А_ист=115⁰20^/ и румб r = ЮВ: 44⁰35^/, измеренные от меридиана с долготой 18⁰01^/.В юго-восточной четверти сумма полученных величин должна равняться 180⁰. При раздельном измерении этих углов ошибка составила 5^/, что характеризует точность угловых измерений на карте при помощи транспортира. Об этом и шла речь выше, когда рекомендовалось ориентирование проектной линии на местности производить по магнитному азимуту: всё равно ведь придётся корректировать положение оси сооружения.

При измерении азимута или румба видим, что в данном случае проектную линию пересекают два меридиана (в принципе можно провести меридианы и через 10^// , хотя большого смысла в этом нет). Так как азимут в разных точках прямой не остаётся постоянным, то возникает вопрос: от какого же меридиана измерять азимут и румб? В теоретическом плане этот вопрос правомерен. Однако, учитывая величину сближения меридианов на таком малом отстоянии одной точки от другой, практически можно измерять азимут от любого меридиана данной карты (см. с. 17, разд. 2), величина расхождения полученных транспортиром результатов будет не ощутима.

Для ориентирования проектной линии MN по дирекционному углу или румбу необходимо на карте просто измерить угол между вертикальной линией координатной сетки и данной линией (см. рис.31). Измерения выполняются также по ходу часовой стрелки, а для румба от ближайшего конца её с указанием названия четверти.

Так как координатная сетка постоянно присутствует на карте, то ориентирование проектной линии на ней целесообразнее осуществлять по дирекционному углу. При переходе к истинному азимуту необходимо знать величину сближения меридианов. Величина сближения меридианов может быть взята из того текста, который помещён в левом нижнем углу карты. Однако использование этой усреднённой величины будет вносить дополнительные ошибки в итоговый результат. Поэтому в отдельных случаях рекомендуется величину сближения меридианов определять непосредственно для данной территории. Чтобы вычислить сближение меридианов, нужно воспользоваться формулой (9), подставив в неё вместо расстояния между соседними точками проектной линии ординату исходной точки и широту её. Например, в восьмой шестиградусной зоне на широте г. Саратова φ = 51⁰30^/, У = + 70-75 км сближение меридианов будет равно + 0⁰48^/, сближение меридианов восточное. На рис. 31 приведен пример расчёта величины сближения меридианов на территории, где расположена проектная линия MN: ордината точки M равна У_м = 8 370475 м и φ_м = 54⁰41^/. Отбросив у ординаты номер зоны и вычтя из оставшегося числа 500 км, получим величину l

l = 370475 – 500000 = - 129525 м.

Подставляя найденное число в километрах, 130 км, и широту, 54⁰41^/, в формулу (9), получим искомую величину сближения меридианов: - 1⁰40^/, сближение меридианов западное. Усреднённое значение -2⁰24^/, указанное на карте, заметно отличается от полученной величины -1⁰40^/.

Дата добавления: 2015-06-04