Принцип работы схемы управления двигателем постоянного тока

Задание к контрольной работе №1

Контрольная работа №1

ВВЕДЕНИЕ

Цель контрольных работ №1, 2 – усвоение методов расчета и выбора электрической аппаратуры управления в схемах электропривода постоянного и переменного токов.

Помимо знания конструкции и принципа работы электрических аппаратов, необходимо уметь выбрать аппаратуру для конкретной схемы электрической установки; в практике электромонтера этот вопрос имеет большую значимость.

Студенты выбирают вариант заданий по сумме двух последних цифр шифра зачетной книжки.

Произвести расчёт и выбор электрических аппаратов для системы ТП-Д, представленной на рис. 1.1; выбрать аппаратуру управления в схеме электропривода постоянного тока (рис. 1.2) в соответствии с данными электродвигателя. Двигатель выбирается по табл. 1.1, исходя из номера варианта (определяется по двум последним цифрам шифра).

Таблица 1.1

Технические данные двигателей

Номер варианта	Тип	Pн, кВт	Uн, В	Iн, А	nн, об/мин	nmax, об/мин	КПД, %	Rя, Ом	Rдп, Ом	Rв, Ом	J, Н×м^2
	П51	3,2		18,3			75,5	0,775	0,276		0,85
	П51	6,0		33,2			82,0	0,34	0,132		0,85
	П52	4,5		25,2			81,0	0,432	0,2		0,98
	П52	8,0		43,5			84,0	0,185	0,084		0,98
	П61	11,0		59,5			84,0	0,135	0,852		1,37
	П62	14,0		73,5			86,5	0,087	0,04		1,57
	П71	10,0					79,5	0,224	0,075		3,43
	П72	12,5					81,0	0,172	0,066		3,92
	П81	14,0					82,0	0,180	0,063		6,86
	П82	24,0					85,5	0,081	0,032	79,2	7,84
	П91	25,0					83,5	0,075	0,028		14,7
	П92	32,0					86,0	0,04	0,017	31,8	17,2
	П101	42,0					86,0	0,036	0,013	37,8	25,2
	2ПФ	45,0					87,0	0,034	0,015		23,8
	Д12	3,6		22,5			90,0	1,13	0,5	26,0	0,49
	Д22	4,6					90,0	0,37	0,196		1,52
	Д31	6,8					90,0	0,325	0,093		2,94

Окончание табл. 1.1

Номер варианта	Тип	Pн, кВт	Uн, В	Iн, А	nн, об/мин	nmax, об/мин	КПД, %	Rя, Ом	Rдп, Ом	Rв, Ом	J, Н×м^2
	Д32	9,5					90,0	0,2	0,08		4,21
	Д41	13,0		69,5			90,0	0,11	0,051		7,84
	Д806	16,0					90,0	0,068	0,041		9,8

Примечание. Перегрузочная способность по току для всех двигателей равна отношению максимально допустимого длительного тока к номинальному току . Для двигателей Д12-Д32 длительность перегрузки по току якоря – 30 с, для двигателей Д41, Д806-Д818 – 60 с.

Рис. 1.1. Принципиальная электрическая схема системы ТП-Д

Рис. 1.2. Схема управления двигателем постоянного тока с реверсом

Дата добавления: 2015-06-04