Методика расследования дорожно-транспортных происшествий

К числу первонач-ых следст-ых действий и операт-но-роз-ых меропр-й отн-ся следующие: осмотр места происш-ия, осмотр ТС на месте происш-ия или в месте его обнаруж-ия, осмотр трупа (на месте происш-ия или в морге), осмотр док-ов, изъятых у водителя, медиц-ое освидет-ие водителя и потерп-го (потерп-их) для устан-ия сост-я алког-го или наркот-ого опьянения, изъятие и осмотр одежды потерп-го, допросы очевидцев и иных свид-ей, водителя. Назн-ся и провод-ся суд-но-медиц-я эксп-за трупа и пров-ся предъявление для опозн-я личности погиб-го (если не опознан труп).

В завис-и от конкр-х обст-тв происш-я последов-ть действий м.б. различной, но осмотр места происш-я почти всегда предшест-ет всем остальным.

Одним из осн-х способов собирания доказательственной инф-и по делам данной категории явл-ся осмотр места происш-ия. В любую погоду и любое время суток выезд на место происш-ия должен быть произведен как можно быстрее, ибо ДТП чаще бывают на дорогах с интенсивным движ-ем, нередко сопровожд-тся неблагопр-ми метеорологич-ми условиями (дождь, снег и т.д.), вследствие чего быстро и легко измен-ся следовая обстановка. Вместе с тем следует учитывать, что несвоеврем-ым осмотром места происш-ия может воспольз-ся водитель тран-та, соверш-ий преступное наруш-ие правил движ-ия для уничт-ия следов происш-ия, поврежд-ия некот-х узлов машины с тем, чтобы впоследствии заявить о внезапном выходе из строя одного из них, влияющих на безоп-ть движения. Приступая к осмотру места происш-я, надлежит обеспечить безоп-ть его провед-я (для чего выставл-я соотв-е знаки-конусы, огражд-я и т.д.). Важным обст-ом, влияющим на развитие ДТП являются конкр-ые дорожные условия.

Осмотр ТС, участв-его в происш-ии, имеет не меньшее знач-е, чем осмотр места происш-ия. Осмотр ТС позволяет установить: вид и модель ТС, его внешнее сост-е, наличие и хар-р груза (распол-е, способ крепл-я и т.д.); признаки, позвол-ие судить об участии ТС в ДТП (механич-е поврежд-ия, следы налож-я и отслоения); технич-е сост-ие тран-та и его основных узлов (рулевого управ-ия, ходовой и тормозной сист-мы); следы пальцев рук, пригодных для идентиф-ии водителя (в том случае, когда он скрылся, или утв-ет, что не он сидел за рулем). Начинать осмотр ТС следует с тех частей, где нах-ся или должны быть поврежд-ия, следы и вещ-ые док-ва. Но, как правило, осмотр обычно произв-ят «снизу вверх».

Осмотр трупа произв-ся по общим правилам. Особое внимание следует уделить обнаруж-ю следов и поврежд-ий, хар-х для автотрансп-й травмы. Они могут быть на одежде и теле потерп-го. Большую инфор-ую нагрузку несут следы наложения и различные части ТС. Осмотр трупа на месте позволяет получить данные о мех-ме происш-ия в целом, о мех-ме контактного взаимод-я. Кроме осмотра самого трупа необх-о осмотреть одежду, обувь и сопутствующие предметы. Во всех случаях, когда ДТП повлекло челов-ие жертвы, назнач-ся судебно-мед-кая эксп-за потерпевших.

Допросы потерпевших целесооб-но проводить в первую очередь, так как именно они нередко могут сообщить о важных обст-ах происш-ия. Если потерп-ие получили поврежд-ия, не опасные для жизни, они допраш-ся прямо на месте происш-ия.

Допрос свидетелей. Свид-ми по этим делам могут быть водители ТС, не участв-их в ДТП, пассажиры городского тран-рта, пешеходы, работники ГИБДД и т.д. Из числа свид-ей важно выделить очевидцев, непоср-но восприним-их динамику и механизм ДТП. При допросе водителя следует выяснить, как протекал весь процесс ДТП, какие были его действия и потерп-го в момент аварии, с какой скор-ю двигалось ТС, какие попытки делались водителем для предотв-ия опасных посл-й (тормож-ие, маневр или то и другое), оказал ли он помощь потерп-му, по какой причине скрылся с места ДТП, принимал ли меры к сокрытию матер-х следов, кто может подтвердить данные водителем показания и т.д.

При необх-ти осущ-ся розыск скрывш-ся водителя и автомашины. При возм-ти проводится розыск по «горячим следам», не дожидаясь окончания осмотра. При этом осматр-тся гаражи, автостоянки и другие места с целью обнаружения проверяемой машины. Для розыска используют печать, радио и телевидение.

Дата добавления: 2015-06-04