КАТЕГОРИИ: Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748) |
Приемка судов из ремонтаНаблюдение за ремонтом судов со стороны заказчика осуществляют: капитан, старший механик судна (или лица судовой администрации по их поручению) и технический суперинтендант судовладельца. Они обязаны участвовать в заводской дефектации; контролировать объем и качество работ, их соответствие утвержденным ведомостям на ремонт, проектам, чертежам и сметам; контролировать сроки выполнения работ по заводскому технологическому графику и принимать необходимые меры для выхода судна из ремонта в назначенный срок; участвовать в промежуточных заводских приемках ответственных элементов судовых технических средств, а также в окончательной приемке. Основным документом для контроля за ходом ремонта является технологический график ремонта судна, который составляют на основании ремонтных ведомостей и материалов заводской дефектации. В графике содержатся сведения о сроках, общей последовательности проведения работ цехами и участками, трудоемкость работ по каждому узлу, количестве рабочих, необходимых для выполнения работ в установленный срок. Один экземпляр технологического графика завод передает капитану судна не позже чем через 5 сут после окончания заводской дефектации. График представляет собой сетевую модель, построенную с использованием методов сетевого планирования и управления. Принципы построения сетевых графиков приведены в учебной литературе [1, 4]. Судовая администрация должна контролировать ход выполнения работ на судоремонтном предприятии, о нарушениях сроков и технологического графика информировать судовладельца и принимать соответствующие меры. Все вопросы по ремонту судна, возникающие у судовой администрации, должен решать прораб, а те вопросы, которые прораб решить не может, решает начальник планово-производственного отдела или главный инженер предприятия. Приемка ремонтных работ делится на: - предварительную - в процессе ремонта, по мере окончания работ по отдельным ответственным деталям, механизмам и элементам судна; - окончательную - по окончании ремонта в целом. Окончательную приемку производят капитан и старший механик с участием представителя Регистра РФ. Все предъявляемые к сдаче механизмы, детали и элементы судна проверяет и принимает ОТК (служба качества) завода. ОТК оформляет соответствующие акты, на ответственные детали наносит клеймо. В необходимых случаях к участию в приемке судна из ремонта заказчик привлекает представителей органов надзора. Все работы на судне, влияющие на его остойчивость и плавучесть (перемещение тяжеловесных грузов, перекачка балласта и топлива, разборка забортной арматуры и др.), должны производиться в каждом отдельном случае только по согласованию с капитаном. При доковании (после подъема судна в док) производится освидетельствование корпуса доковой комиссией, в состав которой входят представители судоремонтного предприятия, судовой администрации, судовладельца и Регистра РФ. Доковая комиссия составляет акт докового осмотра и уточняет объем доковых работ. Спуск судна производится после окончания всех работ и письменного подтверждения капитана о готовности судна к всплытию при наличии акта Регистра РФ об окончании докового освидетельствования. По каждому ремонтируемому судну завод ведет журнал промежуточных приемок, в который заносят согласованные с судовладельцем и инспектором Регистра РФ результаты приемки узлов, механизмов и элементов судна. По окончании ремонта этот журнал остается у генерального подрядчика. Приемка судна из ремонта производится по программе, представляемой генеральным подрядчиком и согласованной с инспекцией Регистра РФ и заказчиком, а при необходимости - и с другими органами надзора. Для проверки объема и качества выполненных работ, определения ходовых характеристик судна, решения вопроса о приемке его из ремонта программой предусмотрены приемо-сдаточные испытания. По результатам испытаний составляют акт, в котором приводят перечень выявленных недостатков и указывают объем вскрытий и ревизий. По окончании ревизий и устранения дефектов, отмеченных в акте, составляют акт приемки судна из ремонта. К акту должна быть приложена спецификация выполненных заводом работ. Дата подписания акта является датой окончания ремонта. С выходом судна из ремонта старший механик должен составить Донесение о выполнении заводского ремонта, один экземпляр которого направляется в технический департамент судовладельца, а другой остается на судне.
9. ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ФЛОТА
Дата добавления: 2015-07-02; Просмотров: 752; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы! Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет |