Сдвоенный дроссельный обратный клапан, тип Z2FS

Поточные клапаны

Дроссельный клапан и дроссельный обратный клапан для блочных конструкций

Эта конструкция предназначена для установки в блоках управления и поэтому не имеет собственного корпуса. Клапан устанавливается в посадочном отверстии (рис. 3).

На рисунке изображен дроссельный обратный клапан.

Дроссельный обратный клапан

Дроссельный обратный клапан состоит из вставной втул­ки 1, стакана клапана 2 с регулирующей головкой 3 и дроссельным болтом 4 и обратного клапана 5 с пружи­ной 6.

Дросселирование производится в направлении А — В. Сечение дросселя образуется дроссельным болтом, круг-

лой выемкой 7 и кольцом 5 обратного клапана. При вращении регулирующей головки дроссельный болт движется по вертикали, изменяя проходное сечение. Дросселирующая щель имеет сравнительно небольшую длину. Таким образом, вязкость рабочей жидкости су­щественно не влияет на его работу. При подаче жидкости в направлении В — А кольцо обратного клапана движет­ся вверх и жидкость без дросселирования поступает в точку подключения А.

Основные характеристики
Типоразмеры 10, 20, 30

Расход до 400 л/мин

Рабочее давление до 315 бар

Сдвоенные дроссельные обратные клапаны состоят из двух дроссельных обратных клапанов, симметрично рас­положенных в одной плите.

Условное обозначение

Они применяются для регулирования скорости потреби-\ теля (ограничение главного потока) и монтируются! между распределителем с прямым управлением и при-■ соединительной плитой.

В клапанах с предварительным управлением сдвоенный \ дроссельный обратный клапан применяется для регулиЛ рования времени переключения (ограничения потока в I контуре управления). В этом случае он устанавливает! ся между распределителем предварительного управле-1 ния и основным распределителем (см. чертежи распре-1 делителей с предварительным управлением).

При течении жидкости снизу вверх давление действует I через отверстие 1 на торцевую поверхность обратного I клапана, выполненного в виде дросселирующего болта. I Дросселирующий болт отодвигается и дросселирование не происходит (рис. 4).

При течении жидкости сверху вниз давление через от- I верстие 2 действует на обратную сторону дроссельного I болта, который прижимается к упору 3 и в соответст- I вии с позицией установочного винта 4 занимает дроссе- I лирующее положение.

В зависимости от положения промежуточной плиты I (типоразмер 6 и 10) или расположения дроссельных I вставок (типоразмер 16 и 22) дросселирование может I осуществляться как в подводящей, так и в спускной j, магистрали.

На рис. 5 изображена схема подвода и слива жидкости. I

Основные характеристики
Типоразмеры 6, 10, 16, 22

Расход до 300 л/мин

Рабочее давление до 315 бар

Сдвоенный дроссельный обратный клапан, тип Z2FS 22

Дата добавления: 2015-06-27