Технологія робіт по відсипці насипу автосамоскидами

Диспетчеризація екскаваторних робіт

Для продуктивної роботи машин екскаваторного комплекту необхідно забезпечити узгоджене виконання окремих зв'язаних між собою операцій. Це досягається використанням диспетчеризації, суть якої полягає в роботі всіх машин комплекту за складеним диспетчерським графіком. Диспетчерський графік складається так, щоб забезпечити найбільш повне використання виробності головної машини-екскаватора. При цьому обов'язково враховуються фактичні умови роботи на об’єкті: властивості грунту, висота забою, довжина возки та інше. При зміні умов роботи диспетчерський графік коректується. Графік складається з трьох частин:

- графік роботи екскаватора,

- графік руху автосамоскидів,

- графік роботи на насипу

У курсовому проекті запропоновано накреслити два графіка: роботи екскаватора та руху автосамоскидів. Для побудови графіка роботи екскаватора необхідно знати час роботи на одній стоянці та час пересування. Об’єм грунту, який розробляється з однієї стоянки, можна визначити за формулою:

Qс=Fзаб* Іп,м.куб.

де Fзаб - площа поперечного перерізу

Іп - довжина пересування, 1.7м.

Qс=2,5*7,84=19,6м.куб.

Тривалість однієї стоянки у хвилинах визначається за формулою:

t с= Qс/Ц*q*Ке*Кг,хв.

t с =19,6/2,22*2,5*0,85*0,68=6,1хв

Час пересування екскаватора приймається рівним двом хвилинам. У верхній частині креслення (рис 5) показуємо графік роботи екскаватора, під ним будуємо графік руху автосамоскидів, кількість яких визначена раніше. Для будівництва графіка руху автосамоскидів використовуємо прийняті при обчисленні час навантаження, маневрів, транспортування та розвантаження.

При відсипці насипів автосамоскидами ущільнення грунту повинно виконуватись грунтоущільнюючими машинами. Насип відсипається горизонтальними шарами Вивантажений з автосамоскидів грунт розрівнюється шарами бульдозером. Рух завантажених автосамоскидів повинен виконуватись по спланованому бульдозером та ущільненому грунтоущільнюючими машинами шару. Приймається кільцева їзда автосамоскидів. При кільцевій їзді (рис. 6) спочатку відсипається перша половина ширини шару, а в цей час рух завантажених автосамоскидів відбувається по другій. Біля місця вивантаження автосамоскиди переїздять на першу половину та подаються на розвантаження

4м

Рис. 6. Кільцева схема руху автосамоскидів при відсипці насипу:) - зона відсипки шару насипу; і) - зона руху завантажених самоскидів;

1 - напрямок руху завантажених самоскидів;

2 - подача автосамоскидів під розвантаження;

3 - відсипка насипу на першій половині ширини шару;

4 - розрізнення грунту бульдозерами;

5 - ущільнення грунту грунтоущільнюючими машинами;

6 - піонерна траншея

Після відсипки грунту по усій довжині шару відбувається рівняння насипаного грунту бульдозером та ущільнення його грунтоущільнюючими машинами. При ширині шару не менш 11 метрів навантажені автосамоскиди розвертаються коло місця розвантаження. Відсипку ведуть одночасно по усій ширині шару. По довжині насип ділять на дві захвати, на одній з яких виконується відсипка грунту автосамоскидами з рівнянням його бульдозерами, на другій - ущільнення грунтоущільнюючою машиною. Для відсипки вище лежачих шарів, ширина яких менш 11 м насип по довжині розбивається на захватки шириною ЗО...50 м. При цьому спочатку на першій від кінця насипу захватці шари відсипають до проектної відмітки Автосамоскиди розвертаються на насипу, де його ширина не менш 11 м, та подаються під розвантаження заднім ходом.

Дата добавления: 2015-08-31